莫碰撞测试:飞行员定制适合EVO JD40诉讼审查

莫碰撞测试:Alpinestars GP-Pro皮革西装

为了提供最大的保护,适合需要适合像第二层皮肤但不要抓得太紧,使骑手很难移动,在克劳奇——180英里导弹。每个公司的标准尺寸有点不同,如果你碰巧有一个插槽的身体,算你幸运。(阅读特洛伊沾沾自喜的现成的框架,阅读他的最新评论)。然而,如果你没有一个但想体验一个完美的适合你的身体,你需要得到一个适合你的规格建造的。帮助读者理解所需的额外工作产生一套定制的皮革,飞行员Motosport同意文档使其所需的详细测量EVO JD40西装完美匹配我的维度。

但首先一点关于西装的建设。飞行员使用competition-grade 1.3 -1.5毫米研磨牛犊皮革的大部分适合在一个幻灯片提供必要的保护。失败都是三重的耐用性和高强度尼龙线缝合一个幻灯片。躯干和腿穿孔方面允许冷却空气达到骑手的身体。塑料冲压空气喷口的肩膀帮助发送空中骑手的回来。在需要额外的灵活性的地方,像顶部的膝盖,腰上的手臂和下,皮革穿孔和accordion-sewn。地方不太可能直接接触的停机坪上,如内部手臂,手臂,大腿内侧,膝盖和小腿的,收到。舒乐Keprotec凯夫拉尔拉伸板代替皮革。

摔到路面上的大重击是由可移动的减毒micro-cellular CE-approved盔甲肘部,肩膀和膝盖,而外部塑料和金属合金肘部和肩膀上滑块工作保持骑手滑动而不是暴跌。记忆泡沫是缝在四个面板和尾椎骨垫在尾骨。可拆卸,可洗的内衬也有记忆泡沫垫在臀部和肩膀上(一个很好的接触,使接口与肩膀盔甲更舒适)。氯丁橡胶的旗袍领软化与骑士的脖子上。

正确适合一个定制的西装,你需要的不仅仅是你的衬衫大小、腰和内。飞行员的测量形式是我见过的最彻底。一致性是至关重要的。因此,飞行员建议创建一个固定的腰围位于肚脐下面5厘米和持续的水平与字符串或弹性五个独立测量的基础。你应该有一个经验丰富的裁缝测量,但可以做一个朋友如果他/她是一致的。甚至不认为自己测量。

准备裸露你的体格的真相——无论是好是坏——因为,准确地测量,男人应该穿只压缩短裤和保护者,妇女运动胸罩添加到混合。此外,飞行员建议标记要点对你的身体(即关节,比如脚踝、肘部、肩膀和膝盖)和一个狡猾的人,这样可以一致的测量在测量上、下部分你的附件。您还需要确保你的肌肉在你的怀抱里时紧他们的周长测量。否则,你的手臂下制动泵,你可以失去流动性。

其余的suit-ordering过程是相同的,这是飞行员的标准体型的套装之一。你选择的风格从公司网站或自己。发送任何个人图形或赞助商/竞赛系列补丁应用。现成的分级过程中一个重大的区别是,与标准套装,飞行员会船你样品适合你大小命令,以确保它适合。我过去做过飞行员和感觉它是一个非常独特的服务公司提供。

穿上一套定制的皮革首次揭示了多少小妥协(和一些大)我们当购买标准装备。起初,我认为是错误的,因为膝盖护甲不一样挂在以前的皮革。然后我意识到那是因为膝盖护甲住完全在我的膝盖是否我站或坐的位置而不需要略微调整促进每个改变立场。而躯干是舒适的在我开花爸爸bod,它是适当的,没有限制。胸部大小感到对我是否使用飞行员核心护胸与否。因为我长缩腰的,我从来不穿西装,没有男孩唱高音的时候站在坑,所以JD40是个不错的突破。也许最好的启示出来在跑道上。过去,削减其他适合的上臂有点紧张或有皮革扑在100英里每小时风爆炸——这就是分散注意力。我从未觉得西装几乎消失在我身上,尤其是我的附件,这一个。

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保护时,我撞在试验装置——努力——并保护相当满意。与我的老飞行员西装我最大的事故,我撞到地面有足够的武力裂纹肩胛骨和下跌到足够穿皮革和肘部的盔甲,但是除了上述肩胛骨的弹着点,我甚至没有受伤。

定制的西装,我测试了crashability第一次会议的第一天,我穿着它在跑道上。伤心我是擦伤了一套全新的皮革,这种情况我发现自己是为什么我在第一时间获得齿轮。结果55英里的幻灯片吗?受伤的骄傲;轻微擦伤皮右边胳膊、肩膀上背,和对接;和其洞延伸面板当我滑从我的手臂和肩膀。不坏了一天的工作。

度过了几天的跟踪试点套装,我更对它每次我穿它。在特别热的一天,我注意到我没有愤怒在我脖子上,我经常从一个皮圈摩擦我出汗的皮肤。氯丁橡胶的衣领确实有效。后,也把衣服通过几个汗水饱和度和干燥周期,适合我的前臂已经塑造成适合我更好。发泄是我与其他穿孔皮革测试,尽管排气港口的诉讼(如其他套装)可能有助于空气移动我的背好一点。

现在我们来看问题的成本高质量的美国制造。1950美元作为测试,飞行员定制适合EVO JD40并不便宜。自JD40套装在现成的分级将零售价1650美元(目前以1350美元的价格出售),自定义大小的附加费用似乎是值得的,如果你像我一样,会抓紧你的装备好多年了。(我去年试点西装看到使用超过五年在我退休之前由于我的腰围增加。)虽然也许不像意大利和日本的一些知名高端品牌,试点生产西装,是建立类似水平的质量类似的或降低成本,根据品牌。bv伟德体育app如果你正在寻找最好的保护在一个定制的西装,给飞行员一眼。

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