Leatt STX RR颈部支撑

头盔,皮革,手套,靴子,保护者,护胸、空气袋。当谈到公路赛车,让骑手覆盖已花费了数百万美元的防护设备,所有为了让你尽可能的安全当推到了极致。通过这一切,但是,还有一个非常重要的(和敏感!)身体的一部分暴露在元素——你的脖子。

克里斯Leatt博士,一个领域的创新者防弹衣和限制,并以他的名字命名的公司的创始人,自2001年以来颈部设计限制,当他目睹了同伴的死亡骑士。将替代负载路径技术(ALPT),括号背后的理论是防止颈部hyperextending, hyperflexing,横向hyperextending hypertranslating。基本上,阻止它弯曲的方式不会产生影响。

Leatt早期的括号是越野环境,骑手的上半身通常直立和骑手的头保持大致相同的位置。街上的人群,然而,这并非如此。特别是在公路赛车环境,上身非常有活力,头部位置改变无数次在一圈骑手在直塞或者挂掉。直到现在当前的Leatt括号不允许路选手所需的全方位的头部运动,尤其是在塔克。

Leatt STX路审查

Leatt相信STX RR已经解决了这个问题,第一个护颈支架专门为公路赛的应用程序。根据国际营销经理菲尔·戴维Leatt,标准的主要断层STX道路支撑它的高度。为了有效,撑必须接触骑手的头盔在为时过晚之前。为此,标准的肩膀撑坐高,准备接受的影响。公路赛应用这限制了赛车手的能力,他们的头向后移动,向前或一边到另一边。

那么,解决方案是使RR坐低,靠近肩膀,减少双方的轮廓。这使得头部和颈部的运动而转弯和更多的自由塔克。然而,这个决定也不是没有它的后果。“通过这样做,我们撑的有效性降低了30%相比标准支撑,”戴维说。“但没有另外一个选择。“逆电流器吸附侧面和后面的盘子把撑接近不同大小骑士的头盔。目标是稍有头盔后方联系撑在一个完整的塔克。

因为赛车的RR意味着应用程序和,因为它减少了支撑的有效性与其他迭代相比,碳纤维建筑是用来保持体重最小1.55磅不牺牲力量。戴维说,其他材料的使用甚至不考虑和崇高的主要原因是价格549.00美元。

STX RR, STX路一样,包括前对身体的正确时机身保持一致。然而,RR的皮瓣是铰链,使驾驶者可以达到一个完整的塔克在不影响支撑位置。STX撑的越野版本不同,用一个脊椎下,RR使用双,旋转,肩胛骨翅膀,可调艾伦内六角扳手。转动的功能是为了使翅膀符合航空的线条和许多体型。程度标志着翅膀上让用户定制他们在航空驼峰,和一个简单的门闩系统允许翅膀船头或船尾容纳不同大小和形状的骑手。

在紧急情况下,两个急转弯螺丝允许医务人员迅速滑撑分开没有干扰的去除骑手的头部或颈部。“当设计支撑,我们确保螺丝的差距有足够的宽度用硬币或其他平面对象把它们,”戴维说。“我们知道大多数人不容易受骗的螺丝刀无论他们去哪里。“STX RR CE-certified Leatt称符合骑手从140到225磅。

谢里丹莫莱斯、南非本地和国家超级摩托车目前在世界赛车冠军Supersport冠军,被其他南非Leatt帮助开发了RR。他的建议,与许多当地和国际参赛者像当前MotoGP CRT鹤立鸡群,Aleix Espargaro,帮助确保大范围和适应适应。

根据戴维,我们测试的试验装置是世界上仅有的10个生产原型。这10中,只有五个是在美国戴维承认,尽管这些单位生产就绪,正在进行测试进一步进行提炼RR满足公路赛车手的口味。

把它放在一样容易下滑它套在头上。应采取适当的照顾,以确保肩胛骨翅膀适当调整适合航空驼峰和能够让前面的翼端帆休息轻松胸骨。正确安装后,我注意到的第一件事就是它的重量,或缺乏。RR几乎消失,当你穿上它。Leatt说撑是安全的一次,但可选肩带,把翅膀前面小翼确保最低限度的运动速度。

我的平均身体身材我不得不删除的橡胶垫在后面和侧面板最舒适健康。在我第一次撑,在我们外来的欧洲Literbike枪战,我注意到唯一一次入侵是一个完整的塔克的直线部分。我的头盔会接触比首选早撑,抑制我提出观点。我学会骑它,因为它没有限制我的活动范围将从左右或通过转弯,我继续穿它一整天。

Leatt强调STX RR主要是用来sportbike应用程序,然而,我决定试一试,我参加了全国最危险的种族:派克峰国际希尔攀登。因为我将骑零外汇,这更像一个supermoto sportbike和需要不同的风格,STX RR完全不能穿。外汇和其他supermotos喜欢它,需要一个骑士塔克比sportbike更紧。尽管我的头不是阻碍而转动,我的脖子被严格限制在尝试,我看不到未来。更比利益损害,迫使我离开了剩下的事件。

我不认为你会发现任何人对骑手安全这项运动的发展,特别是在颈部和脊柱。在这方面Leatt博士和他的团队值得称赞的承诺让骑摩托车更安全。STX RR撑是一个正确方向的一步路上赛车社区,甚至可能适合你取决于你的风格。

就我个人而言,我想要更多的空间完全支持我的头在塔克的位置。如前所述,在Leatt研究和开发正在进行,一旦RR的配合是完善它将成为一个永久固定在我骑阿森纳。

更多的信息,或订购STX RR,访问www.leatt-brace.com。

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