电影评论:Morbidelli——一个故事的男性和快速的摩托车
回顾纪录片在冠军的意大利品牌
几年前,上世纪中叶,成千上万的年轻的意大利男人着迷于摩托车。在1950年代,60年代和70年代,许多人决定建立自己的。生产和销售不一定,但是把自己的名字放在他们去比赛。这样的一个人吉安卡洛Morbidelli。
但是一些其他爱好者增长赢得世界冠军大奖赛公路赛车,Morbidelli一样。背后的小商店Morbidelli佩扎罗的木工机械厂,意大利,推出顶级赛车机器赢得了四个医生世界锦标赛。
这个纪录片,导演的Jeffrey Zani和马修·冈萨雷斯,之前的工作生涯的工匠来吸引乘客Parlotti,尼托,Agostini和Graziano罗西(他的儿子,华伦天奴后来取得丰富的roadracing成功)。
Morbidelli 50 cc和125 cc的机器在意大利冠军事件在60年代所做的那样。他们准备在1969年世界冠军系列,大陆著名的马戏团。但在1972年,Morbidelli顶级骑手,Giberto Parlotti,崩溃而死英国属地曼岛TT而领导分追逐。Morbidelli继续是困难的决定,但他被朋友进行督促。毅力与Morbidelli付清的1975年第一次世界冠军,骑手保罗Pileri125 cc的标题。Morbidelli继续多赚两个连续的标题在125 cc类码头保罗·比安奇。和1977年也看到小意大利公司赢得250 cc类骑士马里奥北方联盟党。
这部电影最初的比赛画面之间的交替时代和当代采访Morbidelli,前雇员和骑手。叙述在英语,但意大利的面试都有字幕。它们包括一些有趣的在战略上的故事,团队内部竞争和反思特定的种族。虽然大多数的事情发生在三、四年前,参与者仍显示原来的对比赛的热情。毕竟,他们是意大利。
这些旧足以记得将识别熟悉的面孔——时代查尔斯·莫蒂默,Kork Ballington和巴里Sheene——不寒而栗的危险跟踪他们跑。安全性能往往退居二线。赛车手阿尔贝托Ieva召回约25磅害羞的意大利50 cc 1971年冠军的最低重量要求,所以Morbidelli安装他领先皮带称重。当它是不够的,他还说几磅的岩石在他的头盔。Ieva赢得冠军。
1973年在捷克斯洛伐克,Pileri坠毁在125年的种族和打破了他的肩膀。送往医院,他从窗户逃了出来,回到骑250事件,他之前四分之一英里的国旗时,发动机坏了。所以他把自行车在第二的成绩。
1976年,Morbidelli联手Benelli日本团队越来越快速,和川崎买了新自行车去学习一些技巧Morbidelli间接雇佣的引擎。同时,私掠船乘客排队Morbidelli 125和250 cc的机器,和一个新的500 cc的赛车是在工作。在意大利比赛Agostini骑250,但电动车着火了。马里奥北方联盟党讲述了他的经历来Morbidelli和震惊的250的速度在伊莫拉。他会赢得1977年的世界冠军。
Graziano罗西来到船上接近Morbidelli故事的最后,他赢得了第三名在1979年250年冠军追逐几崩溃和切割Ballington川崎重工。罗西继续骑500 Square-Four原型,这Morbidelli与悬架的帮助了恩佐法拉利。但是,正如他的儿子有更严重的一级方程式赛车,Morbidelli摩托车比赛的兴趣减弱。尽管如此,他建立了一个令人印象深刻的记录作为一个独立的建筑,一个男人罗西被称为“世界上最好的技术人员之一。”
这是一个引人入胜的一章国际roadracing时期的意大利品牌Moto GuzziBenelli、Moto Morini,Gilera,杜卡迪和比亚乔会上升到突出。这部电影一个时代提供了一个有趣的见解现在广泛记得愉快的怀旧的时候,和一个个人的生活看那些设置为运动独特的意大利风格。
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