必不可少的娱乐必不可少的污垢自行车升级——鞍伤,第3部分

我听说它比我能数倍,“我做的第一件事当我得到一个场地交换在概念上的座位。“就我个人而言,我不介意我的污垢自行车OEM席位。这可能是因为我的大多数骑KTM此次将为500 EXC-F很多样,我不花大量的时间在长时间坐着。说,在某些场合它发生,我发现自己穿着从一个脸颊时其他的一些救济。对我来说经常是不考虑其他的选择。虽然我记得给KTM此次将最不舒服的座位在这的点头优秀的两冒险早在2019年。

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当座位概念伸手莫为测试提供一个座位,我决定这是我的机会,找出所有的炒作是——如果我只是固执。讨论骑的类型后,我通常做在座位的人的概念,他们建议的标准元素座位(也可在短期和高选项)。因为我并不是想把500年变成一个豪华的巡洋舰,想维持股票可操作性,元素位置符合要求的一样狭窄OE席位,但进一步扩大移动回提供大约两英寸的平坐在空间左右。元素上使用座位概念的钳子材料除了肋为你快乐,呃,牵引,当你holdin ' er WFO。座位概念秘方,当然,他们专有的泡沫:

座位概念构造席位使用泡沫材料,泡沫质量远高于OEM座位。我们专有的公式提供了一个更豪华、活跃,同时还提供必要的支持。我们独特的舒适的形状保持相似的轮廓股票在前面座位的骑手的腿不是传播之间的距离,但是蜡烛向中点分发车手的体重在一个更大的区域。

座位,因为我不想失去我的股票如果我不相信,我选择了座位概念完整的座位和封面/泡沫选项,需要你用你的座板——股票埃文斯得到这个KLX300。我想要完整的座位的另一个原因是,因为我知道我不能做的好工作在组装SC会。他们提供安装虽然25美元这是完全合理的,只要你愿意发送你的座位,等待他们不同的交货期。

与新座位我注意到的第一件事就是整体质量。完美的缝合,设计看起来不错,和有选择的蓝色股票座位让我快乐的人(有七个颜色可供选择)。由于IMS槽,安装有点紧,而不是OE油箱(但这同样的情况OEM座位和IMS坦克)。元素的泡沫感觉它比股票更初始压扁座位,同时仍然不够密集提供良好的支持。当然,坐在座位上在我的车道上不是很讲——是时候上路了。

保持向前的座位感到同样的最初储料器,尽管它确实,在更多的时间和努力打击而坐,座椅泡沫的概念正在它的魔力。SC泡沫似乎做得更好的阻尼影响的力量比股票的座位。快速点击锋利雨车辙或岩石通常有我之前会有不足影响没有相同的严酷。

感觉良好关于座位的性能通过two-trackers收紧,我通常比我更兴奋一些长段土路上能够往后点和利用更广泛的部分座位。正如所料,这是更舒适,与股票的座位,我没有边缘挖进我的坐骨结节。这是我所希望的,但是后来在旅行后两到三天的鞍,我真的很感谢有额外的宽度。

座位与这个版本的元素并不便宜响了360美元。我可能不会选择把我一个在二冲程——那辆我发现自己坐在更少,移动得多——但我很满意这两自行车。它提供适量的性能和舒适为我骑。如果我购买另一个副词的自行车扣动扳机,一个座位概念的座位可能会在短名单上,。

现在,我得到了炒作。我可能不想换掉每一个座位,进入我的车库在第一天,但现在我知道我可以获得什么样的好处。我想说我越有可能是坐着,我就会越有可能考虑一个概念座位交换座位。给它一个尝试,你的屁股会感谢你的。

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