DVD评论:“Twiddling Knobs”

你知道这种人。响亮的赛车排气，闪光的油漆工作，足够的赞助商贴花招致FIM的处罚，高级骑具(包括原始的膝盖包)，可能是一个跳起来的马达，或者至少是一个权力指挥官III。然后，我们看到同样的骑手爬上车，潇洒地离开，双脚和双腿展开，就像阿拉斯加围网上的伸臂，在十字路口出现之前划到一个停在几码处的地方。是的，他们是轮子上的恶魔。

这个车手需要另一个昂贵的螺栓，就像戴托纳自行车周需要多一套无臀裤一样。他或她能做的就是和至少三所骑术学校预约，调整他们的停职。诚然，去骑术学校并支付学费并不容易，但学习如何设置和调整你的悬挂却很容易。为此，我们要感谢Dave Moss的催化剂反应悬浮调节。

莫斯最近与Vision Wells On Track视频制作公司合作创作了《Twiddling Knobs》。DVD的副标题是“与戴夫·莫斯一起为运动自行车调悬挂”，但这远没有主标题有趣(厚脸皮的外籍英国人!)该视频旨在成为悬浮原理的入门教材，以及如何最好地调整它。

如果你认为悬架调整是一种黑魔法，那么你并不孤单;很多人都有同样的感觉。根据莫斯的说法，“Twiddling Knobs”是针对初学者的，因此DVD以悬挂“研讨会”开始。这里莫斯提出了各种自行车(所有的胜利)，以说明许多不同类型和性能水平的吊带发现在大多数摩托车。覆盖最基本的双线圈冲击与阶梯式衣领的预负荷调整，只有，完全可调的运动自行车叉和冲击，你得到一个很好的抽样，并在任何时间你会知道什么是在你的战马。

不幸的是，直到莫斯得到代托纳675，我们开始得到各种调节器(压缩阻尼，反弹阻尼，预紧力等)的一些很好的特写。这很麻烦，因为675大约是“研讨会”中涵盖的最后一批自行车之一。不管这种细微差别，部分是一个很好的起点，悬架新手。

除了暂停研讨会(第1节)，其余的菜单标题是:车库说话;3.近距离跟踪;4.Thunderhill On Track;5.特殊特性;和6。悬挂数据表(仅可通过将DVD加载到计算机中)。

在Garage Talk中，Moss比较了一组来自现代运动自行车(最新型号R6)的OEM fork和unobtainium Öhlins产品，主要是为了说明OEM悬挂的一些弱点，以及如何定位调整点和使用的调节器类型。betvictro伟德appÖhlins组件展示了光谱的另一端，即悬挂超越了基础，并提供了更多的微调，通常不发现库存悬挂，尽管这是每年都在改变，因为原始设备制造商磨练他们的运动自行车。在这一节中，我希望能看到一些拆卸或切割的悬挂部件视图，希望能揭开内部发生的事情的神秘面纱。唉，事实并非如此，我觉得《车库谈话》里的“车库”还不够多。

下一个部分的标题是近距离跟踪，这可能是DVD最有用的部分之一。这里的镜头完全是一辆自行车的前轮或后轮，它在加利福尼亚州罗莎蒙德臭名昭著的Willow Springs Raceway上行驶。Moss和团队在这里所做的是通过极端的调整，以便观众可以看到自行车的反应。屏幕上水平显示一条绿色细线，作为恒定的参考点。当自行车在轨道上行驶时，你可以看到车轮/悬架行驶了多少。摄像头的侧装视图允许您观看悬挂在行动，同时仍然能够向下看轨道和通过转弯，就像您坐在安装在自行车一侧的挎斗中一样。在这一节中，我们得到了来自Moss的评论，其中充满了许多简单但无价的掘金，关于自行车如何以及为什么会有这样的反应。

“Twiddling Knobs”还有一个赛道上的部分，称为Thunderhill On Track。这段和柳树泉的片段类似，但这一次莫斯骑马并进行实时评论，而一些辅助车手提供不同的拍摄角度。就像近距离赛道部分一样，Moss的评论不断提供多年的经验建议，如何克服悬挂调整，骑乘，赛道类型等特定情况。有很多很好的笔记机会，但雷山部分的问题是，摄像机视图太紧张了(就像大多数车载自行车视频一样)，无法将莫斯解释的内容与应该看到的自行车行为进行协调。祝你下次好运。

从开始到结束，在这张DVD，莫斯告诫观众，以确保他们的自行车设置为骑手的重量设置凹陷，如果需要，改变弹簧率，定义空化和悬挂如何“反弹”基于反弹阻尼，等等。但在所有事情中，下垂(坐上自行车后悬挂运动的测量)被提到最多，然而如何执行设置直到视频的最后才会出现，埋在特殊功能部分。

主要的缺点是DVD不是线性的，也不像我希望的那样基本。似乎有相当多的假设，观众已经很好地掌握了一些事情。

我怀疑，这与其说是莫斯的错，不如说是Vision Wells缺乏方向的错。最后，从“Twiddling Knobs”中可以学到相当多的东西，单是“近距离跟踪”部分就几乎值得购买DVD。所以，放下那些后置装置，学习如何调整你的弹跳器，因为一切都没有失去…

在“Twiddling旋钮”之前，戴夫·莫斯创建了另一个悬挂DVD称为“催化剂反应戴夫·莫斯介绍跑车悬挂”。这是迄今为止这方面最好的dvd之一。这部作品是Moss和OnTheThrottle.tv的合作。

像“Twiddling”一样，这个视频涵盖了很多基础知识，但它也涵盖了很多实际的调音工作。镜头角度丰富而稳定，重要的特写镜头比比皆是，音频也无可挑剔。这张双碟DVD的制作质量非常高，就像你在电视上看到的那样。

这个DVD包不一定是为初学者准备的，因为它是为一个运动自行车迷，熟悉他或她的机器，并至少在赛道上跑过一次。但这并不是说狂热的街头骑手不能收集一些非常有用的信息。

精彩的比赛镜头的使用是为了说明的目的，而莫斯讨论一个或多个方面的暂停。这是了解讨论内容的好方法。此外，Moss还深入研究了轮胎周长的细微差别，不同品牌的运动自行车轮胎如何影响几何形状和悬挂，适当的链条松弛的重要性，轮胎压力，总是从右侧开始，然后在减零阻bv伟德体育app尼调整和平衡底盘时计算点击次数。有很多很多细节需要消化。

视频在光盘1上的阅读轮胎部分最亮，光盘2的整体是特殊的，它开始完成。关于如何在第一张光盘上阅读轮胎的部分可以让你大开眼界，很可能会让你看了几次，惊讶于轮胎磨损可以揭示悬挂。像冷撕裂，热撕裂，碎片积聚，罐或扇形轮胎的胎面，几何撕裂和热循环都覆盖在两个圆盘上。

当你已经填了你的错综复杂，光盘2给了我们实际的案例研究，真实世界的自行车骑在一个实际的赛道日。四种不同的自行车涵盖:杜卡迪998，较老的雅马哈R6, MV Agusta F4和Aprilia RS250。每一辆自行车都接受了莫斯的仔细评估，他经验丰富的眼睛直接盯着轮胎，在那里他立即评估了自行车悬挂的性能。在几分钟内，他就能描述轮胎磨损情况，告诉我们反弹阻尼过大或过小是原因，以及其他设置如何影响自行车性能。他接着告诉我们，通过在这里和那里点击几下(他详细地这样做了)，我们可以预期轮胎磨损在某些方面会发生变化。

在做了一些初步的改变后，车手离开了，在我们知道之前，视频把我们带回到车库，车手给我们一个报告。在这里，莫斯指出了发生在轮胎上的变化，无论这是否是他想要的，以及车手是如何从之前的调整中改进的。这给了观众一个宝贵的教训，什么是自行车的悬挂，以及如何操纵它的骑手的优势。光盘2在我看来是无价的。如果你买不到这张DVD，考虑偷它，哪怕只是为了得到第二张。

“介绍…”是一个高质量的视频，内容非常丰富，并投入了足够的不敬来保持观众娱乐，同时学习悬挂调谐。它只需要不到两个小时，零售价为24.95美元。《Twiddling Knobs》片长约90分钟，售价19.95美元。

这两张DVD都可以在Moss自己的网站feelthetrack.com上找到，也可以在OnTheThrottle上一起购买。39.95美元的电视机。以这样的价格，有兴趣学习摩托车悬挂系统的人如果不购买这两张dvd就是愚蠢的。这些视频是很好的工具，可能会比任何高性能的bling-bling更能提高你的骑行水平。

“玩弄旋钮”
A远景井生产
版权所有2007催化剂反应和视觉井
94分钟，立体声，NTSC

《运动自行车悬挂系统简介》
震动媒体制作有限责任公司
版权2007
117分钟，立体声，NTSC