CTEK多我们3300审查

有许多关于这个主题思想:有些人坚持从自行车完全卸掉电池,而其他附加涓涓细流充电器。他们给一些自行车的果汁一个月一次左右而另一些人则完全忽略这个元素的准备过冬。除非你想要取代你的电池的麻烦和费用一次季节,后者不太可能是你最好的选择。当电池不经常使用,它逐渐失去电荷,尤其是与应变等现代电子安全系统。

我们决定选择CTEK多CBR600RR 3300模型来连接到我们的项目。CTEK表明他们的充电器将恢复甚至最深的乏电池,但我们决定将主动保持高于冬季。立即有紧凑的给我留下了深刻的印象,轻量级和用户友好的单位。3300很容易隐藏在一边挂包方便的携带情况下提供或储存在你的工作台不占用了你太多的宝贵的房地产。

了专门为各种各样的12 v铅酸电池,这个充电器可以用你的车,卡车,房车,船,普华永道ATV、小型飞机或摩托车。如果你碰巧有上述所有,你能接受我吗?无论如何,我们将带给你一个带回一个电池从死里复活的故事在后面的部分中,出于我们的目的,我们只是连接充电器在墙上和电池终端的RR。我们为特定的需求和设置适当的函数。我们使用脉冲函数,该函数发送定期电荷以确保健康,充足电池保持这种方式。就像厨师罗恩Popeil的烤肉店炊具,你简单地设置它,忘记它。这取决于应用程序,其中有许多选项,你可以把单位终端使用alligator-style快速剪辑或螺钉,这都是包含在工具包中。

如果你的其他车辆拒绝开始隆冬时节,CTEK单位也有一个独特的冷温度模式,支持快速充电。他们的专利未决desulfation模式会唤醒一个耐硫酸电池正常充电方法。

除了紧凑,多才多艺,这个单位也防溅和防风雨的所以你可以把它放在你的车库,或整个冬天都船库。不仅如此,专利技术对火花保护,短路和反极性与强大的过载保护。这些人认为一切!

经历冬天存储过程概述了似乎不方便和过度。但这种努力将还清的时候野兽从季节性的昏睡醒来。