莫测试:黑色品牌街队夹克

B-b-b-b-baaad,坏到骨头里。乔治Thorogood & 1982驱逐舰的歌曲就是我听到黑品牌摩托车服装公司出现在我的脑海里。他们说他们是“一群并不适合所有人,”继续精心制作的,“你不需要狼,羊骑在黑色的品牌。“叛逆、不墨守成规的态度,这是毫无疑问,黑人品牌的大胆的口号是直接针对采用v型双缸/巡洋舰市场之时,品牌相信有一个空白的地方骑服装的选择。

大多数人骑巡洋舰重视舒适性能。这不仅是明显的选择摩托车,但在他们的选择的设备。很少(如果有的话),你会看到一个巡洋舰穿着笨重的或昂贵的骑手,ultra-protective装备。相反,你会更容易看到他们穿着很少,如果有的话。黑色品牌的目的是填补这一空白,提供骑行服装的选择不仅是保护功能时,还负担得起。

最近,我有机会测试价格合理的品牌街队夹克。以250美元的价格,这当然属于中级价格区间,因为我们都知道,骑夹克可以昂贵,许多容易花费约500美元或更多。

人有太多的黑色皮夹克在他们的衣柜,街上团队为其休闲的外观吸引了我,可以穿在自行车不让每个人都知道你是一个骑士。然而,休闲,因为它可能看起来,街上团队提供保护和真正的摩托车夹克的功能。

它是由聚酯/尼龙外壳与治疗,帮助对抗元素,这使得紫外线防水,但不防水。夹克外面有四个大大的口袋,带着你所有的东西安全、方便,两个传统拉链口袋两边和两个口袋两侧乳房。有一个额外的口袋的外套内部的安全保管。略高于胸部口袋zipper-operated通风口。空气通过,下面你的腋窝,退出通过拉链喷口的背。而其冷却效果很好,我发现后面喷口很难达到虽然穿着夹克和经常需要帮助打开或关闭。还在内部是一个可移动的防风班轮与“37.5”,速干和odor-absorbing治疗,轻松地折叠携带在街道的任何一个团队的口袋。

质量摩托车夹克是不完整的,如果它没有提供某种形式的防护装甲,对吧?街上团队夹克提供其他夹克在这个价格点不CE-certified装甲,可以发现在肩膀,手肘和背部。黑色的品牌使用D30盔甲,携带一个EN1621-1/2认证,这意味着它已经通过了严格的测试,并充分吸收力的影响。虽然我没有得到测试的有效性盔甲(幸运的),这是令人安心的知道它的存在,以防事故。同样值得指出许多sportbike夹克缺乏脊髓保护,所以荣誉黑色品牌使其标准在街上团队。另外一个很好的接触是离散反射管道为了增加夜间能见度,以及一个温文尔雅的衣领。没有什么比你的夹克衣领拍打你的脖子。

除了所有这些深思熟虑和欣赏功能,没有保护摩托车设备值得它的价格如果不适合正常。我遇到最大的问题与街道团队夹克大小。我站6尺1,重180磅。看着黑品牌的分级表,媒介似乎最好适合我。不幸的是并不是这样。而中型夹克不适合我非常,可能是更紧,特别是在腰部区域似乎旨在适合啤酒肚。然而,媒介是最小的大小黑色品牌提供。

光明的一面,街上的团队确实提供了一些形式的适应性snap-straps手腕和腰部。我选择了更严格的选择在这两个方面,但大量的风仍然设法使其我的袖子,我的腰。此外,所有的额外的面料在我的胳膊,双方常常捕捉风和皮瓣速度更快的高速公路。所有的潜在危险骑手经常导航驾驶一辆摩托车,我们当然可以做的这是一个干扰。

同理,一个潜在的关心更纤细的乘客如果袖子将保持肘部护甲在发生崩溃。的CE-certified D30盔甲是伟大的内置保护,但什么是好如果不是你和马路之间?每个人的体型不同,所以如果你是一个更厚的骑士,那么这些问题可能不适用,夹克可能是一个很好的选择。

所有的分析之外,黑色品牌到底是什么要做完成,这就是提供一个质量块骑齿轮,不会打破银行。对于一些骑手,风格胜过最终功能,但是街上团队夹克涵盖基地。如果你是一个大的骑士寻找casual-looking然而防护夹克,这是一个需要考虑。并使事情更顺利地进行,黑色品牌为我们的军队,与房屋协会建立套无贷款房屋特别适用于严重受伤的退伍军人。从每个夹克,背心和皮套裤出售,利润的金额去组织帮助支持我们的退伍军人。

更多的夹克,其他骑齿轮和分级信息,查看黑色品牌的网站。