最寒冷的天气摩托车齿轮

埃文斯Brasfield
通过埃文斯Brasfield

正确的冬季摩托车齿轮可以使所有的差异

最寒冷的天气摩托车齿轮
照片通过Smit / Shutterstock.com

冬天可以是一个艰难的时间骑摩托车的人,特别是那些生活在北部各州。虽然没有性交以外的钉进你的自行车的轮胎和冰赛车可以帮助你抓两轮之痒白色东西击中地面后,仍有大量的骑机会如果你准备正确的寒冷的天气摩托车齿轮。

冬天骑新手通常会问我们一些很相似的问题:皮革温暖让你骑摩托车吗?穿着雨具超过我的常规齿轮有助于保持我温暖吗?我必须穿昂贵motorcycle-specific冬天的装备呢?所有这些问题可以总结为“我应该穿在冬天骑摩托车吗?”

首先,每个人的冬天骑的定义是不同的。在阳光明媚的南加州,温度计跌破50°F是一个未来灾难的迹象。在新英格兰,温度在个位数甚至可能不注册一些经验丰富的车手。所有这一切都归结到什么程度的不适你愿意忍受多少绝缘你可以包在你的身体。补充热量也是一个重要的考虑延长你骑的季节。

在冬天,就像任何其他时间你在你的摩托车,你想穿装备,保护你的崩溃。这意味着CE-certified盔甲,手肘,膝盖和肩膀。自然,质量motorcycle-specific骑马服装将包括这种保护。皮革骑齿轮可以帮助防止冬天的冷风直接进入你的身体,但不是伟大的对冷绝缘。你可以增加你的皮革与热基础层或电动内衣裤。绝缘在西装是另一个选项,以增加你的皮革。不过,没有什么比齿轮,冬天从一开始的设计。

我们列出了我们认为是最好的五件装备来帮助你扩展你的个人骑的季节。当然,还有大量的其他项目冬季骑手可以考虑,但我们认为这些东西,你会对你保持的路上骑当温度和树叶已经下降。

表的内容

Spidi 4季H2Out西装

Spidi认为建立一套多功能层,三层的建筑,给Spidi 4季的夹克和裤子。至关重要的磨损保护来自于外部的套装,这是构建Spidi所说的tenax尼龙6.6。温暖的天气骑,各种各样的风/防水拉链喷口允许冷却气流。还有第二层的不透水性,是完全可移动干天。

最后,4季的最好的特性之一是纤维状绗缝衬。这个轻量级的绝缘外套穿在其他两层,保持骑手的核心和手臂温暖的温度下降的时候。绗缝衬看起来也足以穿温暖时所需的自行车。4赛季裤子缺乏绝缘层,他们用两层保护提供足够的天气让我温暖的风在黄金旅游低20°F范围。良好的基础层有助于腿,虽然。这一切的多功能性是有代价的,不过,和Spidi 4季节夹克和裤子并不便宜,但他们是值得的。你可以找到夹克在这里和裤子在这里

莫测试:Spidi 4季H2Out诉讼审查

底线

  • 一种多用途multi-season夹克和裤子的组合

Aerostich Kanetsu Airvantage电动背心

想要保持你的核心温度确实下降时温暖?然后为其提供一个外部热源。的Kanetsu Airvantage电动背心是由一个防风外层来抵御寒冷的草稿。背心的内层由尼龙衬里,有线加热元件。夹在这些层之间是一个聪明的气泡提供绝缘。

然而,这个设置的秘方,膀胱内的气压让驾驶者可以按下加热元件正确面对更有效地把热量的躯干。膀胱的附带好处是它有助于应用加热压在电线,消除热点。对于那些夹克不密封以及他们应该的Kanetsu Airvantage已选的袖子(97美元)来帮助阻止微风。整理你的247美元Aerostich Kanetsu Airvantage电动直接从Aerostich背心。那些生活在真正苦的气候可能想去相对要好很多Aerostich Kanetsu AIRVANTAGE电动班轮(377美元)。

莫测试:Aerostich Kanetsu Airvantage电动背心审查

底线

  • 调整适合通过的空气量和热传递内部膀胱

牧师!天空基础层

一定年龄的我们会记得保暖内衣的棉布的我们的青春。在理想的情况下,他们工作得很好,但有点汗或其他水分,事情可能会迅速变冷。现代基础层提供绝缘的理解他们的双重目的,同时灯芯材料水分从皮肤。牧师的天空基础层服装解决了这个问题通过使用“推拉”织物,立即将水分从皮肤到织物表面,蒸发或可以邪恶了下一层衣服。牧师这天空衬衫(65美元)和裤子(50美元)可在男人和女人的大小。

底线

  • 基础层服务的双重目的保留热毛细作用时所带走

Pinlock EVO遮阳板

虽然Pinlock EVO帽舌与温暖,能够看到安全骑是至关重要的。当外面很冷,你的温暖、潮湿的气息是最容易雾化面罩。Pinlock EVO的头盔非常有效地防止雾,许多高级头盔制造商是航运新头盔。(其他制造商也让Pinlock-ready盾牌,你可以买到)。的组合密封的双重绝缘遮阳板内部表面免受外面的寒冷和塑料的吸水性能保持盾fog-free——甚至在冬天的雨通勤。这些易于安装和清洁遮阳板衬垫通过ECE-standards mist-retardant测试6倍。他们是可用的颜色从黄色暗色调和范围从30 - 60美元的价格。

底线

  • 你看不到,你如果你的面罩是不清晰的

牛津Heaterz握

这是另一个项目你不穿,但对气候寒冷的骑着至关重要。除非你戴着激烈的手套,这是几乎不可能让你的手套温暖——即使有严重绝缘冬天的手套。这就是热烈的光芒。牛津Heaterz线的控制是建立不同类型的摩托车,从巡洋舰旅游冒险无论你骑。橡胶的构造控制all-silicone接线,防止开裂。这个系统的关键是,变量设置(五人)来优化您的环境需要的热量。此外,开关断电如果电池的电压低于10.5伏(尽管我们推荐线路切换能力防止杀死你的电池的可能性没有关掉控制)。牛津Heaterz握的价格范围从70美元至100美元,这取决于应用程序。

底线

  • 温暖的手摩托车操作控制容易得多

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评论
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2评论
  • Patriot159 Patriot159 2021年1月30日

    一个巴拉克拉法帽覆盖面部和海豹的颈部区域从任何风入侵是一个很大的帮助。加热装置的关键是保持温暖,使用至少一个背心35年了。

    • Stuki莫伊 Stuki莫伊 2021年1月31日

      加热装置、防风、热饮料和吃。后者也许是最重要的。

      一旦匆忙所以没有吃,我冻结了整个向后拉科幻小说,尽管运行一个全套Gerbings足够热,我带着专业,最终月持久,红色burnmarks身体和腿。

  • 克雷格•霍夫曼 克雷格•霍夫曼 2021年1月31日

    经过30年的忠诚服务,我的古代Eclipse加热背心终于死了。和我的万用表测试显示控制器仍能工作,背心内的加热元件本身一定是坏了。及时的文章,毕竟那些年我想是时候去接一个新的电动背心,他们必须有项寒冷的天气。

    之间的激烈的背心和牛津加热控制,高质量的手套和良好的热分层,我可以骑在几乎任何天气,路上没有积雪。这有助于我的自行车(超级,)是一个大难以保护鲸鱼的风。有些时候我的脚趾有点冷但剩下的我很好,因为我基本上穿雪地郊游。同意baclava评论,保持冷草稿的头盔是寒冷的天气齿轮的关键部分。

    我喜欢骑在半冷,因为它可以穿着和处理。很多自行车座位取暖在炎热的天气,导致热诱导烤坚果/猴子屁股综合症,这都不是问题。我发现我可以舒服地坐在长在寒冷的天气里,当它是真正的热,没有办法不遭受一辆摩托车。

    • 看到1以前的
    • 克雷格•霍夫曼 克雷格•霍夫曼 2021年2月1日

      优秀的一点冰,要当心!

      我住在科罗拉多州,临时工可以与高程变化很多。一直在骑在低50年代在我家和在高温度徘徊在低30年代。巡航以每小时75英里的速度在低30年代临时工在高山草甸将测试你的寒冷天气设置。FJR是一个伟大的寒冷天气的自行车,很多防风。

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