莫测试:Arai Defiant-X审查

下巴酒吧。毫不夸张地说,这就是定义了一个正面的头盔。然而,对于Arai Defiant-X这里,有点时候离开其他的正面的阵容。我们马上就会进入细节,但让我们退后一步,看看那里的瀑布。

时候长称为赛车头盔公司成立快跑的人群中。但正如任何金融专家会告诉你,最好你的资产多样化。这是同样的心态Arai用作Defiant-X的方法。我们说,这是市场对non-sportbike骑手。它自己的介绍视频是专门针对巡航摩托车手(尽管房地美斯宾塞特性在当中角色…),但乘客裸体自行车和旅行自行车同样适用。是的,sportbike人排除在外,不。

这是为什么呢?下巴酒吧回来。看一看一些其他的全罩式安全帽对这个人群,主要是销售钟形器和辛普森班迪特系列。注意到相似吗?与其他正面的时候,Defiant-X缝的chinbar进风口相反更传统的火山口可以翻转打开或关闭。这种微妙的差异变化的形状上下挑衅chinbar相比它的兄弟姐妹家庭树,有些人可能会称之为清洁,光滑的形状。你仍然可以控制的空气通过下巴通风口,当然,只有现在是用滑动标签内的头盔。从这里开始,然而,Defiant-X是我们熟悉的时候。

显然,Arai Defiant-X追求不同的客户,但是在头盔,赛车还提高了品种。在这方面,你会发现经验用于其他arai Defiant-X传遍。

这也许听起来很可笑,这么多关注的chinbar头盔,但Arai哲学一直保持尽可能圆形头盔的形状,让它保持“扫视”效应——Arai所发明的一个词来描述其形状的目光从地上滑,很少机会头盔捕捉的东西可能会进一步伤害骑手。

这就引出了下一个观点:完全理解Defiant-X,它有助于理解。如果你还没有读埃文斯的时候深入幕后看。在这里你会看到工艺和手工进入每个头盔。然而,指导原则是R75形状。这是指每个壳牌连续曲线半径至少75毫米,没有夸张的突起或棱角(突起像空气摄入量和破坏者的头盔设计在车祸中脱离,保持头盔的形状)。斯奈尔Arai适用这条曲线测试线以上用途的影响测试,这是一个圆周线来自上方chinbar,向上。

从这里,壳是由经过认证的手中Arai主技术员(阅读更多关于这些人埃文斯的上面,它真的很吸引人)使用专用纤维Arai说30%比玻璃纤维和更昂贵的6倍。这有助于保护头盔的抗拉强度。它是用树脂内部开发。时候的基于“增大化现实”技术的游戏垫是一个无纺布材料为了增加强度,最小重量,然后夹与采龙和两个超级纤维“燕窝”来帮助创建shell。超级纤维腰带然后加强壳牌的乐队每桶战斗期间想扩大影响裂缝的影响。

接下来,整体multi-density发泡聚苯乙烯(EPS)班轮也是手工制作,根据使用不同厚度的影响位置——地区常发生在影响接收厚量,而不会影响区窄的数量。这些区域是由价值研究几十年的事故数据,检查乘客得到最多。由于每股收益是第一个接触点,当我们地上,Arai使用软EPS衬垫,支持一个强大的外壳。

你是又爱又恨的时候的保护系统。就我个人而言,一旦你习惯了它,它真的不是太坏。然而,它有点不同于其他大多数头盔。Arai地方整个屏蔽机制,称为变量轴系统(血管)在头盔壳为了保持R75形状。苗条的豆荚然后覆盖机制。Arai之前的机制相比,塞,边舱的顶部近一英寸低,也降低了盾牌的主。结果是一个平滑,圆壳形状。eyeport比以前10毫米宽也。

不太明显的是一个内部通风通道位于eyeport的底部,在遮阳板机制。这些都是non-adjustable,但通道空气通过排气喷口集成到下巴酒吧和后面的头盔。

上面你会发现两个可调风管。打开时,显然你会得到新鲜的空气流进来。但当关闭管道作为尾气和允许热空气通过头盔拉。至少这是什么时候说。我能感觉到热空气被拉吗?没有,但我肯定注意到新鲜空气进来时的通风口都是开着的。

气流流最好后面管道(包括三个孔)是开放的。滑动选项卡打开或关闭的门孔和控制量的空气进来。当完全开放,风管顶部,后导管,遮阳板导管,排气通道的下巴酒吧和neckroll做一个令人印象深刻的工作循环的空气。有明显不同的所有通风口关闭。

这是很好,但重要的骑手们想知道的是它如何适应环境。为此,Defiant-X意味着中间椭圆头形状、开槽本身Signet-X之间的好,这意味着长椭圆头形状,圆形椭圆形的Quantum-X正面。就我个人而言,我是一个中间椭圆头(多数人)。如果你秋天不同头部形状,内部填充——这是气味抗性和耐洗的,有几种不同的厚度(单独出售)帮助提供一个更好的选择。时候一个聪明的特性包括额外的填充在写标题,在脸颊两边垫。删除它们,你释放5毫米室内宽度,这是希望足以否定需要购买不同的垫。

如果你熟悉Arai头盔,然后穿着和骑Defiant-X会觉得让人过目难忘。填充柔软和豪华,但支持你需要它的地方。如果你来自便宜头盔和加大的时候,你会感觉的差异一旦你把它放在室内。从噪声的角度看…我真的不能告诉你,因为我戴着耳塞在所有我的头盔几乎淹没了一切,除了重要的引擎噪音之类的东西。

骑Defiant-X, eyeport很宽。特别的头盔我不得不把一些努力听,感觉盾牌”点击“锁定到位,尽管这还没有与其他时候我使用一个问题。光明的一面,大盾门闩系统用戴着手套的双手易于实现和操作。微微抬起门闩和盾打开就足以让清凉的空气和摆脱雾。流行门闩一路和你可以继续向上运动用拇指将面罩。

你知道一个头盔适合当你甚至没有注意到在你的旅程。对我和我的头的形状,当我穿着Defiant-X只是逐渐消退的背景。当然,我没有带头盔的秋天,我也不打算,但是从安全的角度来看,相比Defiant-X牺牲什么Corsair-X Arai所有的赛事和世界超级摩托车骑手穿。简而言之,这是一个非常舒适的头盔内外,瞄准骑手intermediate-oval头,谁想要一个干净和简单的时候正面的。是的,你支付溢价,纯色从660美元开始,向北800美元的图形,但俗话说的好,你的头值多少钱?

店的时候Defiant-X这里

Arai头盔是哪儿制造的?

Arai引以为豪的事实其所有的头盔都是日本制造的。所有的头盔内部,它允许特殊的质量控制。权衡,当然,是一个更高的价格。不仅如此,但壳是由大师手工制作技术人员花年学徒发展他们的技能。它真的是一个大问题提升为壳制造商。

Arai头盔为什么这么贵?

如前所述,Arai不外包其头盔生产或使用在亚洲其他地区的工厂。结合熟练工匠的事实(人类)亲自参与创建每个头盔——从外壳使绘画过程——额外的成本比其他头盔更有意义。

时候是什么意思?

这是姓。Hirotake Arai创办公司以来60多年前没有头盔制造商在日本。即使在今天,三代之后,该公司仍然是家族企业。

Arai:头盔背后的哲学

莫测试:Arai Regent-X审查

莫测试:Arai Ram-X审查

莫测试:Arai Corsair-X审查

我们致力于发现、研究和推荐最好的产品。betvictro伟德app我们赚的佣金从你购买使用我们的产品的零售链接的评论。更多地了解这是如何工作的。

成为一个Motorcycle.com内幕。获得最新的摩托车新闻首先通过订阅我们的通讯在这里。