然后，在中间的某个地方，你有像KBC这样的公司，这家韩国公司正在成为负担得起的领先品牌之一头盔着眼于安全性和功能性。其最新型号VR4R就是最新的例子。有碳纤维和三复合材料的外壳，我们收到的是这个爱国的美国奥运复制品配色方案。如果你不知道，美国(和加拿大)雪橇队和骷髅队是由KBC赞助的，在美国人的情况下，在比赛期间运动这个完全相同的盖子。

除了图形，VR4R最显著的特点是它的重量很轻。根据KBC的说法，它的中号重约2.85磅，是我戴过的最轻的头盔之一。值得注意的是，VR4R是欧洲经委会批准的，符合D.O.T.标准，但没有通过Snell认证测试。欧洲的标准是否足够是个人的选择，但如果它对奥运选手来说足够好，那对我来说就足够好了。以碳纤维、凯夫拉纤维和玻璃纤维结构为特征的三复合材料外壳为例，中等版本的重量约为3.15磅，这仍然令人印象深刻。

除了不同的外壳结构，两种头盔都具有双层EPS内衬，通风通道已经集成到设计中。“完美密封”棘轮系统有助于确保每次面罩落下时都能正确关闭。说到面罩，VR4R具有KBC的“一键式”释放系统，使用简单，只需拉动和释放每个标签，盾牌就会弹出。安装一个新的防护罩同样简单;把护盾排在最上面的位置，然后把它扣到合适的位置。

在头盔内部，Savoir麂皮衬垫摸起来很柔软，能迅速排汗。颧骨密度一开始略紧实，但随着时间的推移，提供了一种感觉，为个人的脸量身定制。更精细的细节，如下巴窗帘和双d环绑带上的拉扣，以帮助方便摘下头盔，也是不错的装饰。

在最近几乎只戴头盔之后，我可以说我对VR4R印象深刻。还要意识到，这句话来自一个经常因为这样或那样的原因批评该公司过去模式的人。不用说，在评估这款最新产品时，我一开始就持怀疑态度。但从我把它从盒子里拿出来的那一刻起，我的印象就开始改变了。前面提到过，但它的轻便性值得重复。

在路上重量很难察觉。同样令人印象深刻的是它的空气动力学轮廓;在高速公路上巡航时，无论是直视前方还是转向一侧，头盔都能很好地穿过风。下巴帘还能很好地限制从下巴处上来的湍流空气的数量，这可能会导致眼睛干燥。

虽然眼孔的尺寸不是特别重要，但我对眉毛上方的视野感到满意，尤其是在赛道上骑行时。当挂在一边的自行车试图夹尖，能够抬头看前面的转弯是非常重要的。然而，由于头部形状和大小的不同，你的里程可能会有所不同。

尽管VR4R令人印象深刻，但仍有一些令人不快的地方值得一提。VR4R的通风由五个端口组成:一个可调节的下巴条端口，三个横跨前额，和一个集成的通风口内后扰流板。它们的机械操作比以前的模型高了一步，因为每个盖子都能轻松地滑动，但总的来说通风本身是一个平淡无奇的地方——我看不出通风口打开或关闭有什么不同。

另一个小问题涉及双d环上的拉扣。它在d环上的位置不是固定的，d环本身也不是固定在表带上的。这意味着当你试图把头盔系在头上时，尤其是在匆忙的时候，这两样东西都可能会移动。按下按钮试图松开头盔上的带子，但通常无济于事，所以我不得不手动从d环上松开带子。

总而言之，这些是相当小的抱怨，对一个整体头盔已经改变了我对KBC的看法。如果这是KBC未来的任何迹象，那么期待大事的到来。VR4R的纯色三复合材料起价为319美元，而这款碳纤维美国奥运会复制品的起价为429美元。更多信息，请访问http://www.kbchelmet.com/．

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