2010图标机体碳生命躯壳头盔审查

图标已扩大和发展,公司已经钻研高端产品,这个新-为- 2010碳纤维机身是推动市场的高端。betvictro伟德app

图标的标准机身外壳是由玻璃纤维、Dyneema和碳纤维,据说规模在1700至1750克这取决于它的三个壳是用来涵盖其范围从XXS 3 xl。价格从265美元到360美元不等。

但是现在出现了一种新的机身最轻的碳纤维外壳,图标的头盔。在其介质壳大小、碳生命机体声称重量仅为1450克,比标准的半磅轻机身。

碳壳形成使用dry-molding技术,将复合纤维的最佳位置提供最大力量以最小的重量。少做axiom适用于碳机身的价格,随着轻型头盔的轻量级厂商建议零售价515美元。

除了碳生命的薄壳结构和图形包,从常规的机身没有差异。生命只有在黑色或白色版本。

机身是建立满足图标所谓的环球美国点规定的标准的限定以及那些在欧洲、日本和澳大利亚。斯奈尔built-in-Korea盖子,不接收批准。这可能是也可能不是一个资产,这取决于你的观点斯奈尔的双重影响的标准。

双密度EPS班轮提供影响吸收结合triple-density泡沫衬垫。HydraDry安慰衬皮肤吸走表面的水分,加上它是可拆卸,便于清洗。生命体的黑色衬材料制成的graffiti-esque白色斑点的前卫的外观。奇怪的脸型可以自定义安装可选的脸颊垫各宽度(30美元)。

头盔的初始印象是非常积极的。碳纤维编织(黑色部分的白色盖子)是高度可见的通过一个光滑的漆,给它一个高端完成。黑碳板由红色pinstriping增强,而白色区域则巧妙地对比灰色的口音。更令人印象深刻的是壳牌的白色的颜色与纯白色的塑料面板chin-bar和额头通风口。

下滑的碳生命头揭示了一个豪华的内饰,讨好它的佩戴者的皮肤。对我们来说,标准的脸颊垫提供一个舒适的但很舒适健康。软材料涵盖了下巴托在哪里休息对皮肤,和带结束提前阻止它在风中拍打。在仅仅3磅多一点,它的质量是几乎没有注意到。

周边视觉不是被眼睛的宽度端口。然而,眼睛的前端口是骑手的视野内当骑sportbike车把较低。

图标喜欢夸耀其SuperVent排气系统,声称其20毫米额头摄入端口最大的行业。发泄门闩是大到足以被戴着手套的手指操纵三个位置(关闭,半开的和开放的)。

chin-bar进气孔较小,不容易。网烤架沿着下巴也直接内空气,和扭旋钮可以转向关闭室内气流。温暖的室内空气通过排气端口下抽出空气扩散器。

与所有通风口打开,一碳生命机体大量的空气流动。在温暖的一天通风口关闭,这是一个欢迎当喷口被打开了,我能感觉到冷却空气流在我的头顶。

图标的面罩系统值得一提的是几个原因。新的Proshield特性Prolock关闭确保盾保持关闭即使在高速而头转向。像几乎所有当代的头盔,交换面罩是一个快速和容易拉开插栓两个杠杆的过程。安装新的盾更挑剔,闭锁杠杆用手指太短容易操作。

图标是分开的侧板断裂的盾牌,表面上提供更多的“房地产”图形设计。这个系统的缺点是,侧板需要转移时交换盾牌。解开扣子边板只需要几秒钟,但这并不是像大多数面罩的一站式服务。

机身附带一个明确的面罩,声称是防刮、防雾,值得一提的是,一些高档的头盔没有防雾的盾牌。不幸的是,当使用机身在凉爽的早上荷兰阿森,我有35美元配件silver-tint盾,和有色盾牌仍不能有防雾涂层。因此,尽管下巴摄入气孔开放和呼吸导流板,室内雾宠坏了我的视野。我们很高兴报告,从今年秋季开始,所有图标的有色盾牌将雾。

总的来说,我们已经与碳生命机体的印象,特别是享受它的重量轻和有趣的但不是过多的图形包。虽然图标还没有达到的顶峰时候头盔设计营收Shoei和盖子,它是另一个技术进步和安慰在图标的早些时候头盔。

最重要的是,这是一个大脑桶一个所有者可以骄傲的,是否舒适,重量,风格或完成质量。

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