预览:过活添加第二尤利西斯

2008年1月24日,下午5点

当过活摩托车公司引入了XB12X,也被称为尤利西斯,2005年中作为2006年模型,自行车有一个偏振效应。许多乘客很喜欢或者讨厌它完全基于样式。一些喜欢整个前提但没有令他们兴奋不已调用一个过时的引擎。

此外,真心似乎泥泞的定义一个adventure-tourer究竟是什么。17寸的轮子,可以携带sportbike橡胶,但也有超过6英尺的悬架和宽,dirtbike-style车把。因为春天的旅行,座位高度近乎天价。甚至前叶子板的样式和subfender看起来疑似在自行车上,大多数同意定义adventure-touring:宝马的R1200GS。

XB12X持续2007年阵容和收到,其他修改,一个重塑鞍座高度减少到一个更人道的31.8英寸,和加热控制作为标准。

预览过活添加第二个尤利西斯,缩短悬架在XB12XT意味着降低座椅高度和低重心硬行李和更高的挡风玻璃是标准设备在新真心

缩短悬架XB12XT意味着较低的座椅高度和更低的重心。硬行李和更高的挡风玻璃是标准设备在新真心。

随着时间的流逝,《尤利西斯》获得了增长由于可用的用户友好的猛烈炮击后低位1203 cc的气冷式采用v型双缸及其宽容但非常能干的道路之时,礼貌。2008年的几乎一模一样的双胞胎。

过活最近宣布的引入XB12XT尤利西斯。第二个真心有一些修正暂停工作表明一个更pavement-oriented方向,和它有很多好吃的标准配件物品XB12X尤利西斯。否则,一样的动力装置,几乎有没有其他硬件项目上发现的第一个《尤利西斯》。

完全可调的43毫米倒叉不是47毫米腿一样的真心,和旅行已经减少到4.92英寸和6.51英寸。相同的完全可调昭和冲击与远程水库和远程预加载盘依然存在,但它也有旅游有限其他尤利西斯6.38英寸4.9英寸。附加悬挂的变化包括一个新的进步聚氨酯缓冲器在冲击压缩部队XB12XT满载时传播。相比地面间隙是5.9英寸6.75英寸的真心头儿。但也许最令人兴奋的尺寸变化是声称的座位高度30.7英寸(过活喜欢状态座位山庄骑手的体重上)。这是一个减少超过一英寸标准尤利西斯声称31.8英寸。(最初的真心有声称拉登座位高度33.1英寸,但没有骑手在接近35英寸。)

善意的处理应该保持尽管名义的倾角增加23.8度和23.5度,相比同样分钟增加小道在4.9英寸到4.8英寸。轴距另一方面有点短53.9英寸原尤利西斯是54.1英寸。新自行车的尺寸变化应该是洗的任何可察觉的差别。最后一个重要的注意的是新真心的使用倍耐力的暗黑道路。最初的尤利西斯骑在倍耐力蝎子同步。