所有MP3型号都具有比亚乔的创新三轮配置。每款MP3都是独一无二的，由于有两个独立的倾斜铰接前轮和一个电动液压悬挂锁定系统，使滑板车在静止状态下仍保持垂直锁定，从而提供了稳定性、抓地力和泊车便利。40度的倾斜角度，每台MP3都能“提供摩托车的机动性、敏捷性和娱乐性”。

以下是一些细节:

新2008 MP3 500:活泼，转速和准备去

无论是轻松地穿过一组曲折的道路，还是自信地在坑坑洼洼的城市地形上行驶，2008年MP3 500都是最可能让你肾上腺素进入高速模式的个人交通工具选择。MP3 500以顶级的性能和大胆的造型著称，是三款车型中最具攻击性的。

即使是静止不动，MP3 500看起来也已准备就绪。双钢管保险杠与金属网插入给车辆一个粗犷的外观，作为一个光滑的黑色金属把手和黑色十辐轮辋。一个五灯的前大灯单元不仅视觉上引人注目，而且功能强大——两个最大的前大灯配备了越野风格的防震罩。但是，尽管采用了赛车风格的设计，MP3 500并没有在舒适度上打折扣。从空气动力学效率高的前整流罩，宽大舒适的脚踏板面板，宽大的座椅和方便的后支架，MP3 500为骑手和乘客提供了完全的乘坐舒适性。

MP3 500的核心性能是一个液冷，电子注入492.7cc四冲程动力装置，峰值马力为40马力，转速为7250转。该MP3 500的扭矩曲线是理想的强大，平稳加速与充足的电力可用的低和中档转速。峰值为31.12英尺-磅。扭矩为每分钟5550转。这款最大的滑板车最高时速为每小时89英里，已经准备好出发了，但由于它的双火花系统，它将以最低的噪音和更少的排放行驶。

强大的性能潜力取决于同样坚固的底盘和优越的刹车，MP3符合所有标准。MP3的创新平行四边形前悬挂技术提供了类别领先的稳定性和无可挑剔的道路保持，而大型240毫米三重钢盘制动器确保快速停止动力。MP3需要的制动距离比同级最好的两轮踏板车少20%。

2008年的MP3 500可以以制造商的建议零售价(建议零售价)8,899美元购买。颜色选择包括激情红和恶魔黑。全系列的旅行和安全配件，包括一个汤姆-汤姆卫星导航系统，是可用的。

新2008 MP3 400:一个全面的远程表演者

铁轨、崎岖的道路、数英里长的光滑路面、在陡峭的山坡上停车——说吧。2008年的MP3 400是那些认为个人交通工具应该足够灵活的人的选择，可以处理短时间的短途旅行，高流量的通勤和同样沉着的长时间的悠闲骑行。

因为MP3 400是为满足车主的日常需求而设计的，滑板车的每一个元素都最大化了骑行者的舒适度、安全性和便利性。机上的存储是充足的，包括一个特别大的座位下储物舱，可以容纳两个全脸头盔。添加任何数量的配件，如宽敞的顶箱，高高的挡风玻璃或汤姆-汤姆导航，MP3 400几乎可以满足任何骑乘目的。当你考虑到动力、便利性、安全性、燃油经济性和趣味性时，毫无疑问，MP3 400是通勤的终极选择。

MP3 400s的卓越性能始于其398.9ccc液冷，电子注入四冲程动力装置。这款四阀单阀发动机在7500转/分的转速下最大输出功率为34马力，峰值扭矩为27.3英尺-磅。转速只有5000转。随着功率和扭矩充分可用在低转速，加速和通过是一种微风。虽然MP3 400很乐意整天在高速公路上行驶数英里，但在充满挑战的交通条件下，它总能快速迸发出动力，进行运动机动。

得益于新引擎和14英寸的大后轮，MP3 400的轴距比MP3 250长65毫米，在快速弯道或紧急刹车时具有更好的稳定性。

像它的MP3兄弟姐妹，MP3 400的创新性格来自最初的比亚乔平行四边形悬挂设计。独特的倾斜机构可以让两个前轮独立工作，由四个铸铝臂组成，四个铰链固定在中心管上。平行四边形的两侧各有两个导管，通过悬挂销和滚珠轴承与手臂相连。

2008年MP3 400的零售价(建议零售价)为8,699美元。颜色选择包括Cortina Gray和Midnight Blue。

2008年MP3 250的建议零售价(建议零售价)为7199美元。颜色选择包括激情红和石墨黑。