事故研究行动

从美国医学协会:

3月19日——敦促摩托车手接触他们的国会议员支持关键的新的国家研究streetbike崩溃的原因。

美国众议员马克绿色(威斯康星州)要求他的同事签署一封写给美国众议员也年轻(R-Alaska),众议院运输和基础设施委员会主席敦促他支持全面、深入的摩托车事故研究设法防止崩溃。上一次的研究——“摩托车事故导致因素和对策的识别,”通常被称为“伤害报告”(在首席研究员哈利伤害)——20多年前完成。

”骑摩托车的死亡人数增加50%,仅在过去五年,现在是采取行动的时候,“绿色在信中表示。

“发起于1976年,1981年完工,伤害报告仍然是摩托车碰撞研究的基准,遗憾的是,只有这样的全面研究有史以来在美国,”格林封信接着说。“1981年出版的伤害报告是一个催化剂发展的摩托车事故对策如骑士训练和司机意识程序。”

美国政府关系部门工作为深入研究摩托车事故得到300万美元写入立法正在考虑由国会重新授权:21世纪交通公平法》”)。

新的崩溃的研究将涉及至少1000事故现场的详细研究为乘客找出出错。

“伤害报告是研究人们转向当他们试图找出是什么原因导致摩托车事故,和能做什么来防止崩溃,”艾德·莫兰说,AMA负责政府关系的副总裁。“但这信息是过时的。例如,骑摩托车的人现在分享新组合的道路车辆相比,70年代末和处理司机面临更多的干扰。”

骑摩托车的人可以敦促国会议员签署绿色字母和支持资金全面摩托车事故研究通过发送消息AMA快速反应中心