海登在HRC冬季湿测试

新闻稿* HRC冬季测试赫雷斯,西班牙,2002年12月9日

大雨限制工作的第一天HRC冬天在赫雷斯的测试

的第一天计划为期三天的测试会话HRC MotoGP骑手,在赫雷斯,西班牙是减少由于大雨,这倒直到午餐后,下午再一次迟到。

美国超级摩托车冠军尼基海登了他RC211V five-cylinder四冲程在雨水浸透的跟踪。海登没有骑行体验对米其林轮胎在干旱条件下,减少对轮胎全湿模式。恶劣的天气在赫雷斯给23岁的机会使自己熟悉米其林的潮湿天气涵盖他几乎肯定会用在2003赛季。

会话结束时浑身湿透,冰冷的海登说。“轨道是运行与水,最好是在下午下大雨。基本上我只是在运行时间的条件。我从来没有跑在美国完全浸湿。跟踪并不像在欧洲一样安全。”

“我第一次必须找到我的方式在RC211V。一旦我做了几圈之后,我开始感到舒适的自行车湿了,我感觉有一个更好的一天了。最后我感到很舒服。自行车是非常积极的在潮湿,轮胎感觉很好。这不是很好的团队收集信息,但对我的经验。”

日本加藤MotoGP明星Daijiro Tohru Ukawa测试RC211V的但可以做多一点证实湿轮胎性能。他们没有进行马拉松会议海登,两人保持圈的最低必要条件。

MotoGP世界冠军罗西没有测试今天,意大利宁愿等待更好的气候,坐一天。“今天太下雨;在雨中我们没有测试,所以我决定不骑。明天我将骑,即使下雨。遗憾的是今天,我们有重要的测试轮胎,但浮油!”Commented Rossi.