从西尔斯点预览

轮三个AMA超级摩托车锦标赛在西尔斯weekendis第一几乎无间断的一系列连续racesright在赛季结束以后直到8月9日在弗吉尼亚州。afour星期后比赛,每两周比赛的团队开始工作——除非一轮——剩下的八轮。HMCDucati团队负责人西尔斯点自信的好成绩后lastround道格·钱德勒完成时的性能的讲台,两周前在亚特兰大和一个成功的测试……

西尔斯水沟最近进行了改造,从theresurfacing更高速度的角落,修改roadcircuit消除拉,解决渗水问题在某些角落andincreasing径流区。加州的计划50美元millionupgrade水沟仍持续,许多thediscussed修改将不会完成双重赛的第一个周六比赛,但道格·钱德勒认为,迄今为止,西尔斯hasaccomplished大大提高安全性和骑士enjoymentof赛道。

课程很紧的布局和弯弯曲曲的,以predominantlyright-hand角落andvarying大量的波峰和高程变化程度的正面和负面的翘起。theleft-hander称为旋转木马,让乘客andtechnicians保持警觉。它不仅是最长的轨道,它是最难掌握的。但是一旦你workedit,其余的跟踪是一帆风顺。

如果自行车可以handlethe高程变化的旋转木马应该适用于大多数othercorners如果骑手发现正确的线,他们setthemselves努力上了油门。

尽管历任部分应该提高圈速,将自行车causea问题设置和轮胎。新和旧的表面之间的差异需要不同井平衡自行车,环保的沥青有锐利的边缘,直到合适的橡胶是间隔铺设,汽车和自行车,使表面平滑。于重新铺面有种族学校和纳斯卡测试但从西尔斯的精力,周末在丰塔纳的比赛后,钱德勒觉得wouldcause额外的轮胎磨损。

应对这些问题,HMC杜卡迪的技术人员将focustheir注意力集中在叉子和冲击,打开阀门andletting石油更自由地流动。放松压缩阻尼andopening压缩会使自行车工作反弹。这是亚特兰大aset-up他们已经在4月中旬完成测试,跟踪条件下相似。

很难想象,西尔斯点是第一个公路赛trackthat道格·钱德勒骑着。这是一个追踪他的alwaysbeen喜欢和拥有一些很好的结果,但到目前为止没有赢。这个周末可能会改变这种状况。