本田的帽子戏法MotoGP杆
罗西击败Capirossi和Ukawa今天下午结束时的激动人心的决赛预选赛铁板1 ' 34.660圈。华伦天奴超过懒猴仅仅0.032秒在炽热的排位赛实践无数次与grid-positions交换速度与激情的新型MotoGP新式继续奴役与建立500双杠发动机。Capirossi本田NSR500是唯一的二冲程在前面网格夹在两个本田RC211V罗西在他面前和Ukawa后面。Biaggi占第四在他的雅马哈YZR-M1只有0.404秒。
周日的非洲的全科医生承诺特别迷人,上部超过一秒11的发车位置。Welkom轮胎上更严格的比任何其他医生。因此,这将是一个很好的机会来比较四冲程和二冲程轮胎磨损比较热Phakisa电路。
“我们已经做了一些改进稳定性和制动。的时间并不比去年好。2-strokes和四冲程的区别不是太大。我有一个好节奏但一开始是非常重要的。”世界锦标赛领导人说,瓦伦蒂诺·罗西。
Capirossi缓解Ukawa了第二位。
Capirossi几乎是高站在他推动更快的圈速,但是经过短暂的骑在草地上能够回到赛道上。他不是唯一一个然而,罗西也特意绕道跟踪在35分钟的资格,但仍设法保持他的领导。“每个人都把100%在过去的十分钟的资格。”Said Capirossi who admitted that overtaking is going to be difficult "the outside of the track is very dirty." With only two minutes to go, Capirossi made his final bid and eased Ukawa out of second spot.
Tohru Ukawa骑的预选赛第三极,前面,马克斯·比亚吉忧心忡忡做1、2、3为本田。Ukawa看起来舒适2-stroke本田RCV,投入的最佳速度269.3 Ukawa,他参与的发展一直非常2-stroke本田很满意他的网格位置后在铃鹿的崩溃。
去年,马克斯·比亚吉忧心忡忡罗西的主要竞争对手说他是“. .很高兴能在前排。”Biaggi admitted that he was still finding his rhythm on the bike after some overnight improvements had been made. In the final five minutes of qualifying time, Biaggi made 4th position in front of Garry McCoy. His challenge for the third spot didn't quite make it.
受伤加里真品保证网格的第二行第五名。
加里·麦考伊获得什么必须满足电网第五名,尽管脚踝受伤。“我很强大,我要明天试着获得一些点。我后面几个圈马克斯·比亚吉忧心忡忡,有了一个好的机会比较雅马哈的两个和四冲程摩托车。在这,我不认为马克思是做任何地对我,这是一个可喜的现象。”
Aprilia主导的250 cc类
冠军马可Melandri殴打他Aprilia到了第二位在网格Battaini说自己是谁;“…周六的人。明天我相信能够为领奖台。摩托车好,我开车很好。我要战斗到最后,我不觉得我有什么比别人少的钱。”
罗伯托Rolfo从3日开始在网格和非常满意他的第二个骑本田。“我与设置在冬季测试有问题但它越来越好。”
有一些严重的挑战者Daijiro后空出的王冠Katoh。Melandri, Battaini Rolfo只是少数。Fonsi分担罗伯托和亚历克斯Debon右路放倒,这个圆外不应该打折。马可Melandri尤其是站的一个很好的机会赢得明天的比赛,如果他的团队可以得到正确的设置和轮胎。
兰迪·德·Puniet放在一个令人印象深刻的表现接近2.3秒差距和收入他4日在网格中。“我的自行车昨天有效分解,所以今天是真正测试的第一天。”
新秀,凯西碎石机对电网安全8日为明天的250 cc的竞赛。年仅16岁的他成为史上最年轻骑士资格前8 250 cc的大奖赛。
125名年轻枪射击
十六岁的丹尼Pedrosa显示今天的预选赛期间他年轻的繁荣和抢领先地位——是他连续第二次冠军保持者曼纽尔Pogialli。巴勃罗·尼托放在快速圈土地他第三位在网格上。Youchi Ui令人沮丧的第二次限定符和结束的方式在17日在预选赛的最后阶段。
还有待观察是否缺乏经验Pedrosa可以保持他的表现在比赛中或他是否会屈服于压力Poggiali无疑会使年轻人……
埃米利奥Azuma预选赛的最后几分钟的下降导致会话被红色标记由于碎片在跑道上清除的马歇尔。团队经理Fausto Gresini说“我不担心埃米利奥,他是一个战士。”
骑士去完成剩下的预选赛时间,但再次被红色标记由于石油在跑道上,回到维修区剩下仅仅一分钟的时钟。这种混淆成本大会(种族制造商,RSA)罚款10000瑞士法郎红旗撤出维修通道的出口而进入维修区出口仍然是封闭的。
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