川崎和可变气门正时比赛14 !
2007年3月6日下午5点
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酷的特性的新川崎比赛14(2008年初模型;2007年夏天进入展厅)可变气门正时。进气凸轮有液压驱动机制,可以提前/延迟时间。鉴于发动机可能已经失谐的忍者14规格的巡回驯良,可变气门正时不可能是增强力量和更多关于改善旅游燃料里程和帮助满足更严格的排放标准。但是一张图片胜过一千个单词,一个视频是价值一千图片:英国川崎查看动画网站:
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