铃木XREO快速菲利浦岛
铃木新四级GP赛手今天完成了澳大利亚GP电路首轮测试,没有破片并稳步进步。 现在Telefonica Movistar Suzuki队和骑手急切等待开发所有新MotoGP机的下一个阶段
常客Kenny Roberts Jr和Sete Giberna
团队短时间休息 工厂分队对机器设置和电子学 进行重要修改下一阶段高强度开发
加泰隆亚电路下月初在巴塞罗纳市外,
机器由60度V4新引擎990cc驱动,是新一代大马车新规则之一,四中程原型对立500cc双点GPSuzuki的第一个原型显示如此之大的进展, 程序全年推前加入MotoGP新赛季的其他先驱
近三周来在马来西亚Sepang测试澳大利亚东溪和Phillip岛测试工工工平面从原型阶段取单车,团队为引擎和底盘开发确定清晰方向工厂现在有机会做大修改以达标
团队主管Garry Taylor表示,关键在于人们理解脚踏车尚处于开发的初级阶段, 并因此我们仍保持相当根本性的修改而非小改进。 这意味着我们请求有一定时间响应,
澳洲受坏天气困扰普希里普岛的第一天还原着 但我们在环形电路与鸟有不少问题后两天风很大 表示Weweren无法完成我们想完成的多圈
并证明新自行车有巨大的潜力球队的情绪仍然非常积极 很重要的是,我们正在脱机 双翼适配强
并包含许多工程电子技术 仍处在原型阶段需要做大量工作才能完全准备并短时间检索从车手和机械师到工厂工程师, 都坚定地致力于尽快实现成功, 我们已经迈出第一步。”
下一站将在西班牙拍摄电视广告MoviStar, 三月第二周加入IRTA测试Catalunya
Kenny Roberts:释放潜力
开始作业前有很多事要做 第一阶段结束等待工厂修改我们所请求的 将自行车提升到下一层次所有人都努力工作,我们需要跟上赛季开始的步调,然后全年其余时间。机器运行良好,听上去棒极了潜力存在,我们正在努力实现它。”
Sete Gibernau:坏天气和良好经验
天气自然令人沮丧菲利浦岛条件良好 跑圈圈可真好 可那是不可能的我们仍然设法实现相当多队里有如此积极的感觉 单车显然是向前跨大步引擎强健,那是我们大集中区需要全速响应 才能使用所有电源
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