GP马戏团转

永远不会忘记

它非常容易忘记只是大奖赛motorcycleriders都是关于什么。你可以成为非常不屑whileenjoying通常的玩笑在繁忙的媒体中心为例,或从电视screenin评述种族一个空调箱。直到悲剧accidentssuch Daijiro加藤的崩溃在铃鹿震动intoreality。赛车摩托车的速度approaching330公里是世界上最艰难和最demandingprofessions,只有一些bothtalented域和非常勇敢的人。



最近社区是一个紧密的家庭和加藤的铃木赛道就像电击事故。每个人都感到痛苦,每个人都在祈祷forDaijiro的家人在这样一个悲剧。这么多多年来完成改善乘客安全,以往没有严重事故近十年。天真的,也许有些人认为这不会再次发生。

当大奖赛摩托车赛始于1949年,它是在公共道路等电路中TT岛庄园在德国纽伯格林。道路被关闭theweekend举行的比赛,而稻草包werescattered最危险的部分电路tryand保护乘客是否下降。随着开端增加了电路的速度变得越来越虽然危险。糟糕的事故是骑手的一部分结果存在earlyfifties在开创性的那些日子里。

目的建立电路慢慢开始取代roadcircuits,但它们通常被用来适应金融更有益的汽车比赛。汽车和motorcyclescrash以不同的方式在不同的地方。Armcobarriers被构造防止汽车电路完成了致命的障碍太多grandprix摩托车骑手。贪婪的推动者当时didlittle进行安全方面的改进,减少他们的利润份额的乘客自己动手了。

由肯尼·罗伯茨和巴里Sheene末他们威胁要脱离建立和runtheir自己的1980年世界大赛。新系列nevermaterialised但其安全威胁带来了非常differentattitude组织者和推动者。电路变得更加摩托车友好而骑手辈子下面的代表审查新电路orimprovements旧的。逐渐stylecircuits旧路,有些人可能仍然证明ultimatechallenge但许多他们最后的挑战,去除了大奖赛日历。从原始的sixvenues举行了第一次世界冠军系列赛in1949唯一仍然存在。阿森在荷兰可能开始asa路电路,但现代目的建立6.027公里trackis 21世纪大prixracing主要场馆之一。

医疗设备的电路和nearbyhospitals改进和旅行我们Mobilehas救了很多乘客从严重伤害治疗themjust分钟后崩溃。随着机器的速度继续增加ridersalso把更多的关心自己的保护。满facehelmets早就取代了旧的布丁盆。Leathersincluded手肘和膝盖垫而简单回保护者成为了乘客安全设备的重要组成部分。

周六当加藤最终失去了他的战斗,grandprix社区正准备离开Welkom第二轮世界锦标赛,非洲的grandprix。运动之外的人,似乎almostirreverent等tragiccircumstances准备比赛。

毫无疑问,这只是加藤会想一下动身人们做什么。最近家人一直devastatedby他们最喜欢的一个儿子的死而喜欢他,比赛在他们的血液。他们都将荣誉和祈祷辩护,他的家人和团队在他们知道会让他微笑的唯一途径,通过测试自己的verylimit运动他喜欢这么多。

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该服务提供的骆驼,骆驼的标题伙伴Pramac脑桥团队。