新愿景AMA

职业赛车从AMA剥离作为盈利性操作大约八年前,和新组织的批评者一直众多声乐缺乏明确的领导和远程计划和沟通不畅。现在叫只是AMA赛车,它的日子即将结束,快乐的许多批评者。

ama核心使命已经稀释,因为它已经超过它可以合理地完成,组织首席执行官在一封公开信中说。今天,美国试图成为一个权利保护者,出版商,会员服务提供商,制裁的身体,启动子、娱乐公司、事件管理公司和体育赞助营销机构。美国从来没有适当的资源和基础设施是所有这些事情。

向前发展,美国将继续制裁赛车,但它现在寻找外部公司来处理促进所有的种族除了Supercross系列,已提升到Live Nation,外部公司。重要的是要指出,我们的计划不是一个消极的应对困难的问题而是一个全面的计划,积极的改变,首席执行官罗伯•Dingman说。

下面是ama出奇地低调解释公司现在认为自己的,比如:我们必须谦卑,努力开发和维护关系。我们必须更多的协作和做更多的考虑我们的合作伙伴的需求。

这绝对不是从AMA习惯的语气。阅读更多关于这一重要发展——Motorcycle.com。


美国骑摩托车协会的新愿景

俄亥俄州Pickerington(2007年9月14日)美国骑摩托车协会(AMA)已经宣布,它正着手一项雄心勃勃的新计划从根本上改变的方式开展业务。具体地说,美国是走出赛车系列促销业务和将开始寻求它的每个系列启动子学科专业和业余赛车。

在公告中,该协会总裁/首席执行官罗布•Dingman说该组织最终必须定义区别传统角色的制裁组织和一系列子。很明显美国医学协会的高级管理人员,我们必须改变我们的方式处理业务的赛车,本周Dingman说在Pickerington员工收集公司总部附近,俄亥俄州。

不幸的是,ama的作用已经变得模糊,缺乏清晰的信心导致了水土流失的组织。这个新计划的主要目标是改善AMA冠军赛车整体和调整公司可以成功服务的历史使命的需要骑摩托车的人追求,促进和保护的可是摩托车运动的未来。

Dingman表示,该组织缺乏有效的资源和基础设施促进它的每个系列以及管理这项运动。

我们不走出飙车,Dingman指出。我们正在重新定义我们的角色我们可以只关注种族制裁而不是种族晋升。我们将与公司合作,可以有效地管理赛车从商业的角度来看。我们将制裁赛车事件和提供操作人员是必需的。

ama新商业模式是一个自上而下的组织分析的结果。我们花了一个诚实的看自己,能够识别那些我们成功以及那些缺乏Dingman补充道。这一变化将使我们关注的任务更适合我们的结构、能力和资源。

美国医学协会已经开始寻找系列除了AMA Supercross伙伴所有学科。

一个新的AMA的愿景

Rob Dingman, AMA总裁/首席执行官

美国骑摩托车协会(AMA)的使命是服务骑摩托车的人所追求的利益,促进和保护的可是摩托车运动的未来。这是主要的原因,我去了1994年协会工作作为其华盛顿的说客。虽然我选择离开AMA的员工在1998年,我继续促进骑摩托车的人的利益,仍然是一个付费成员协会帮助确保骑摩托车的人会有一个强大的和有效的保护的声音很多骑手理所当然的自由。

今年早些时候,我被任命为美国医学协会的首席执行官。荣幸我委托医学会的领导,我很快就意识到我已经回到了不同的组织比8年前我才离开。ama核心使命已经稀释,因为它已经超过它可以合理地完成。今天,美国试图成为一个权利保护者,出版商,会员服务提供商,制裁的身体,启动子、娱乐公司、事件管理公司和体育赞助营销机构。美国从来没有适当的资源和基础设施是所有这些事情。

我最近提出了一个新视野协会组织的董事会。与董事会的支持,在接下来的24个月,美国将完成全面细化其商业模式以及其资源的全面重组。主要目标如下:

再次表示,该协会其核心使命——首先,也是最重要的美国医学协会会员组织。我们必须为我们的会员提供服务的追求,促进和保护可是摩托车运动的未来。

加强和改善成员福利的菜单这种努力始于摩托车行业是一个更好的伴侣。我们必须谦虚和努力开发和维护关系。我们必须更多的协作和做更多的考虑我们的合作伙伴的需求。我们也必须认识到他们的协会和骑摩托车的人想从什么提供了一个增强的菜单AMA将吸引更多的好处。

团队环境和人员责任各部门和工作人员将负责AMA成员增加价值和效益。人员必须一起工作作为一个团队而不是单独的部门相互竞争的关注和资源。我所描述的这个OneAMA员工。这个OneAMA概念提供了一个统一的主题,将推动员工发展。我们的成员和我们的合作伙伴应该得到一个统一的支持团队。

改进的通信——作为一个倡导组织,美国应该有一流的通信功能。AMA的能力将增强在内部和外部沟通和组织将巩固通信工作,这样我们才能连贯和一致的信息。在重组中您将会看到在这些领域重大改进。

政府关系——政府公关活动AMA的选框中获益,必须相应的资源。我们将探索各种选择,使协会更加有效地保护权利的骑摩托车的人。我们希望扩大政府关系部门和计划的规模和范围增加的资源我们在地上致力于游说。这包括建立一个更大的声音在华盛顿,以及区域和地方表示。

赛车服务——我们的赛车系列促销业务和已经积极寻求所有竞赛学科除了AMA Supercross推动者。我们认识到,这一转变不会在一夜之间发生。在未来,我们将继续支持事件,并提供操作人员协助合格的系列促销活动组织这项运动的发展。

扩大在这最后一点,AMA赛车事业的成功已经证明难以捉摸,因为AMA混杂其作为制裁作为系列启动子的身体内。这困惑和沮丧飙车社区,因此,美国经常发现自己在比赛争议的中心。这引起了摩托车行业不是它可以支持美国学位。缺乏支持增长阻碍了ama能力以充分发挥其潜力,因此保持组织的可能是一样有效的执行其核心使命:追求,促进和保护的可是摩托车运动的未来。

娱乐业务本质上是非常危险的,作为一个非营利服务机构我们没有资源来促进系列和风险事件。其他制裁和系列促销活动组织数百名员工管理只有少数系列。相比之下,我们的赛车基础设施目前由27个全职员工管理46个各种类型的比赛活动。

重要的是要指出,我们的计划不是一个消极的应对困难的问题而是一个全面计划的积极改变。决定离开系列促销业务不是一个放弃ama长赛车的传统。将过渡的商业方面竞相负责组织和企业,将所需的资源和专长,促进经济增长。

在未来的几个月我们将识别和与合作伙伴的基础设施增长竞赛规程,我们希望继续执政作为体育制裁的身体。实体有兴趣获得促销的权利,鼓励我们的赛车系列在他们方便的时候联系我们。

现在我们的目标已经明确,我们知道其他人可能有洞察力的想法,可以帮助我们提高我们的服务水平,协助我们的未来增长。为了更好的提供服务,骑摩托车的人,我们将与我们的合作伙伴在骑摩托车社区寻求指导和输入。我们已经建立了一个特别的电子邮件地址问题或评论,我鼓励你去写我们(电子邮件保护)。

我有一个很大的AMA的对未来的乐观。有一个明确的实现在美国医学协会的领导,改变是必要的。我们致力于自己的核心使命服务利益和保护骑摩托车的人的权利。在这一过程中,美国将转型为一个世界级的服务组织成员。具有挑战性的,因为它可能会对我们的员工和利益相关者,这个过程已经开始了。愿景的价值将取决于其执行。乘车安全。


问题和答案关于最新AMA公告


AMA的摩托车赛车吗吗?

不。我们重新定义我们的角色在摩托车比赛所以我们可以只关注种族制裁而不是种族晋升。我们将继续服务的需要,我们的赛车成员虽然我们合作的公司有能力有效地管理摩托车赛车从商业的角度来看。我们的角色将处罚事件和提供操作人员配备要求。


为什么AMA使这些变化?

美国医学协会的主要任务是在追求其成员服务,促进和保护可是摩托车运动的未来。随着时间的推移,美国已经渐渐远离这一使命,因为协会试图完成太多的事情没有必要的资源。这导致了失望和不满AMA骑摩托车的社区。AMA高级管理层和董事会现在认识到,不符合公司的最佳利益继续在这个方向上,它已成为必要效应严重改变组织。


看来,美国现在已经转变了很长一段时间。这种情况会解决吗?

是的。简单的说,我们的目标是重组ama的商业计划可以让组织专注于它的核心竞争力。通过客观地确定我们应该做什么基于我们的使命宣言,并有效地利用我们的资源,我们相信我们可以在协会和恢复信心再次成为一个有效的会员组织。


这将如何帮助成长AMA赛车属性呢?

我们将积极寻求和参与公司专业管理的商业比赛。这包括推广、营销和赞助等。这些公司将高度资本化和具备必要的基础设施来完成特定的工作。美国没有那些过去在这些领域的能力和稀释组织的整体效益和声誉。


你会如何描述未来摩托车赛的机会在美国吗?

总体上我们有巨大的增长机会在每一个我们的主要学科。每次我们面临独特的挑战,但我们相信,在适当的促销合作伙伴我们的程序可以蓬勃发展。


这项新举措类似于什么已经与Live Nation至于AMA Supercross吗?

是的。我们有一个伟大的伙伴关系与Live Nation专门定义他们的角色,和我们的管理AMA Supercross系列。Live Nation负责所有的商业方面的AMA Supercross和AMA负责体育方面。其一个有效的伙伴关系,导致了AMA Supercross系列成长为最引人注目的摩托车赛车系列在美国。我们相信,我们可以提高我们的赛车的意识属性通过应用这种类型的管理结构,这将加强飙车。另一个很好的例子是NHRAs最近宣布的商业方面的系列将由新成立的娱乐公司。


AMA的时间段是什么影响这些变化?

我们已经开始,预计需要两到三年时间。因此我们将继续寻求赞助之前,我们不再是集团管理每个系列的商业方面。


AMA名称将继续与飙车?

是的。这是我们的目的,所有参赛者将继续奉行AMA # 1板在所有学科


美国医学协会还会许可车手吗?

是的。作为制裁的角色的身体的一部分,它仍将是美国的责任来确定骑士资格和资质许可的过程。


美国医学协会会如何利用业余赛车吗?

我们的目标是处理好公司加强对体育的整个基础设施和草根赛车是我们最重要的组内活动比赛。只有少数乘客要运行一个AMA Supercross,越野赛,或超级摩托车事件,但成千上万的乘客参与我们的业余比赛项目。在未来与固体系列推广合作伙伴,我们的业余赛车系列应该成长和繁荣。是非常重要的,我们的业余爱好者和专业项目优先同样,和其适当、协调在一起,这是系统的基础,生产年度AMA冠军。已经有AMA业余和职业/ Am系列,我们与其他系列和跟踪启动子在一起所以我们的赛车整体的新方法,应继续推动增长在基层水平。


这些变化将如何影响目前的合作伙伴和赞助商AMA赛车吗?

我们的目标,因为它涉及到我们的商业伙伴是增加他们收到他们的投资的价值运动。我们把巨大的价值关系与我们的赞助伙伴。任何新的业务关系我们在未来将形成认识到过去的支持和参与我们的赞助商。现有权利和合同义务将被从长远来看,我们所有的合作伙伴将受益于一个更高效的基础设施。


当这个重组完成从美国摩托车社区可以期待什么?

将重建美国变成世界一流的会员组织开始再度关注追求的核心使命,促进和保护可是摩托车运动的未来。我们将配备适当的excel和我们将拥有必要的资源。我们将改进我们的目的,提高我们的产品和与摩托车社区更好地交流。总的结果将更强的AMA苦练的价值观,信念和服务它成立。