在德国Horex品牌复活

新Horex揭幕活动6月15日在慕尼黑,德国,经过数周的线索和急转弯公布公司自称Das Neue Motorrad(德国新摩托车)。原Horex成立于1923年,由玻璃器皿公司雷克斯和运营公司被戴姆勒-奔驰收购后直到1960年。

新Horex获得2007年品牌的权利将慕尼黑附近而不是品牌的原始的家不好的小礼帽,德国。bv伟德体育app生产计划在2011年第一季度开始。

VR6发动机配置最初是由另一家德国公司,大众、六缸排成两排三人。与传统V6引擎,允许窄角的行抵消而不是V6典型45或60度角。

Horexs引擎开发工程师的帮助下,来自慕尼黑大学的,自2005年以来一直在进行。大众提供一些咨询,但发动机是从头开发。15度Horex VR6发动机是429毫米(16.9英寸)宽在汽缸盖罩,使其比传统的排量更广泛一些,但因为圆柱体抵消,略短。每个汽缸头有两个进气阀门和一个排气阀,由三个平行的凸轮轴。

直接驱动径向增压器位于气缸银行需要空气通过空气箱集中安装在引擎。根据Horex,从175马力发动机输出200马力在8500 rpm扭矩达到近110英尺-磅。

VR6发动机Horexs第一摩托车的设计是关键。铝合金桥架围绕着引擎,将人们的注意力吸引到电厂。六个排气头流从发动机导致三个消音器。

的整体设计理念转换我们的视野新的Horex品牌个人经验,Neese说。我们明确主角VR6发动机与自信的包围线和有效的细节。我们引入一个感官,独家摩托车市场。这辆自行车完全表达我的想法,我们的新Horex的特殊性和可持续性。

VR6发动机将搭配六档变速箱用皮带驱动将力量转移到后轮。

Horex摩托车将使用一个倒叉和50毫米管130毫米春天的旅行。在后面是一个单面摇臂与阻尼由一个中央弹簧支撑一个紧凑的曲柄。

新与ABS Horex将标准。双圆盘径向四活塞卡钳前刹车都配有虽然单片式后使用two-piston制动钳。

Horex仍在测试阶段完成工程和道路。最初的产品将首先发射在德国,奥地利和瑞士之前扩大在欧洲、美国和日本。初始生产将在数千人。Horex计划添加其他型号使用相同的VR6发动机在未来体育旅游和经典版已经在进行中。

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