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EICMA 2010: MV Agusta摩托F3透露
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通过Motorcycle.com的工作人员
(集成电路:员工)
2010年1月1日上午十时
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EICMA 2010: MV Agusta摩托F3透露
675 cc的三重配备牵引力控制系统,ride-by-wire
骑摩托车。Com的员工,2010年11月01日
MV Agusta摩托近日公布了2011年F3,意大利新中量级三缸sportbike制造商。
显示在2010年EICMA显示在米兰,2011MV Agusta摩托F3是由675 cc的三缸发动机意大利制造商声称是最紧凑的类别。引擎使用一个反向旋转曲轴,以减少振动。没有力量或扭矩数据被释放。
MV Agusta摩托装备了F3牵引力控制和multi-map ride-by-wire,第一个MV Agusta摩托和中量级supersport类。
![eicma 2010 mv agusta摩托f3透露,mv agusta摩托f3之前透露的2010 eicma显示在米兰](http://www.mediwalks.com/cdn-fastly/media/2023/04/13/11475586/eicma-2010-mv-agusta-f3-revealed.jpg?size=720x845&nocrop=1)
MV Agusta摩托F3之前透露的2010 EICMA显示在米兰。
像其他MV agusta摩托,f3框架是钢管和铝侧板。F3还使用一个细长的单面摇臂可调(goldman Sachs)冲击,虽然前面特性可调Marzocchi叉。制动系统采用日清径向主缸和Brembo径向卡钳和光盘。
视觉上,F3股票的许多设计元素从大的兄弟姐妹,F4。一个关键的区别是排气系统。而不是f4的标志性的四个器官排气管在座位下,F3使用triple-pipe侧排气。
![eicma 2010 mv agusta摩托f3透露,mv agusta摩托f3使用侧悬挂式三重管](http://www.mediwalks.com/cdn-fastly/media/2023/04/13/11475589/eicma-2010-mv-agusta-f3-revealed.jpg?size=720x845&nocrop=1)
MV Agusta摩托F3使用侧triple-pipe。
更多照片,请访问我们的2011 MV Agusta摩托F3画廊。并且不要忘记检查我们的其余部分EICMA 2010年报道。
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发表2010年1月1日上午十时
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