2010年EICMA:宝马概念C
2010年1月1日上午十时
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2010年EICMA:宝马概念C
宝马宣布进入摩托车
骑摩托车。Com的员工,2010年11月2日
宝马飞溅在最后几年EICMA显示其概念6原型展示一个新的inline-six引擎。宝马推出了另一个概念,今年宣布进入maxi-scooter段。
德国制造商推出了概念C在米兰展上,宣布计划两个maxi-scooter模型,可能一个电力驱动模型。宝马亨德里克•冯Kuenheim Motorrad首席执行官暗示我们在一个故事发表在6月。
你知道我们有裸体自行车,我们有存到我们发明基本上耐力长跑段运动自行车,我们旅游自行车,和在每一段我们有巨大的祭,所以被覆盖,冯Kuenheim告诉我们的记者杰夫·布坎南。这真的是两段你称之为摩托车市场,我称之为城市交通市场。是的,宝马将进入这个,我们将进入市场,不仅仅是一个模型,这是在相对不久的将来。
即使没有落款和蓝色的亮点,这一概念C显然是一个宝马的产品。
宝马概念C是未来的第一步。本例中的C代表通勤,并为城市环境设计的。
宝马不是说发动机概念C多大用途,除了说这是一个新的内联双缸发动机与无级变速传动。宝马说功率和扭矩数据将在顶部的大型摩托车。
C使用许多概念设计特点上发现其他宝马摩托车。前面使用面设计上发现模型如S1000RR也激发了Cs概念twin-tipped前扰流器。bash板块和空气摄入量然而从宝马采用GS线。
这个概念C使用宝马的熟悉的“面”的设计。
从侧面,宝马避免典型摩托车l型轮廓,让这个概念C上升,彻底的形状更像一个复选标记或耐克产品上的图案。
像大多数汽车概念,宝马添加了一些细节,关注但不太可能进入最终的产品。这将包括概念Cs双径向前盘式制动器,蓝色的轮胎和LED显示器显示从双胞胎后置摄像头代替镜子。
元素,如后视的LED屏幕不太可能进入最终的产品。
更多照片,请访问我们的宝马概念C画廊。并且不要忘记检查我们的其余部分EICMA 2010年报道。
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