新F4,可能是最后一次MV Agusta摩托介绍了下哈雷-戴维森所有权,已经完全重新设计一个新的引擎和底盘。2010 MV Agusta摩托介绍了F4在2009年EICMA显示在米兰,意大利。

�的引入新的2010 F4, MV Agusta摩托改善世界上最追捧的摩托车在每个级别的工程、设计、和性能方面。现在,在新2010年F4一起推出了我们的新Brutale 990 r和1090 rr模型,我们觉得我们公司能够显示行业为什么MV Agusta摩托闻名创造无与伦比的艺术品的摩托车,�说拉里•Ferracci美国业务主管MV Agusta摩托。

样式更新包括新的方结束的F4��年代传统管风琴�空调undertail排气。MV Agusta摩托声称F4�年代新的整流罩的最低额区任何内联四缸摩托车和堪比前面一个双胞胎。车头灯保留原始的外观F4但使用poli-elliptical mono-element光氙气灯泡,首次摩托车。

新工程998 cc的四缸发动机每缸有双淋浴喷油嘴声称186马力的功率输出,产生190马力的2009�年代1078 cc的发动机模型。新的电子喷射系统使用49毫米节流机构的专利系统��扭矩转变允许变量提升摄入量。其他的更新包括可变长度进气系统,拖鞋离合器,TC水平8的MK II牵引力控制系统调整。

新底盘更紧凑、更窄,更短的轻巧。新单面摇臂20毫米长,但据说是2.65磅打火机。前叉也轻,重量只有11.02磅。根据MV Agusta摩托,2010 F4比先前的模型中,轻22磅重达423.5磅。

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