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梦本田车队两把八小时比赛CBR1000RR记录上赢得在铃鹿的7月27日,日本。

鱼翅耐力世界冠军比赛,查访8小时测试了耐用性和独创性的乘客和他们的团队经历了机械问题和大雨完成尽可能多的圈3.608英里的查访电路。

我很紧张在最后一小时看卡洛斯骑,Kiyonari说。前刹车问题在我最后的阶段。我很害怕看卡洛斯制动时的火花。今天我很高兴我赢了。从去年的教训,我领先时标记出现。我很高兴因为我的机器是如此之快。

Checas战略付清Kagayama击中一个水池的第一个角落第91圈和崩溃。

我真的以为我们有机会打败本田然后大雨开始下降,Kagayama说。我很努力但是在安全边际,然后我打了一个大水池,撞。我为我的队友感到难过,所有的Yoshimura和SMC的员工,我们没有赢。

Checa也与Kiyonari种族的成员Hannspree十凯特本田世界超级摩托车团队,利用Kagayamas崩溃重新领先。

当开始下雨时,团队给我坑信号,但我决定不进来。Kagayama递给我的时候,我以为他是走得太快。我决定骑着自己的节奏,Checa说。我们获胜的原因之一是同时Kiyo任职期间做了一个好工作。我现在三十五岁所以我不知道是否我有另一个机会,但是如果我明年可以再次比赛,我想再次获胜。

我让Checa决定是否来改变轮胎,下雨的时候。我们准备每一个情况。Checas决定是正确的,说梦本田Norihisa松浦经理。乘客都干得不错。但我惊讶于维修通道限速侵犯。

Kagayamas崩溃了他和伙伴Kousuke昭到第四的位置,但其他Yoshimura Daisaku酒井法子和Atsushi渡边跑GSX-R1000第二位。

我们是快速和强大的214圈但不能完全捕捉本田,渡边说。我们有好的比赛计划,但胜利和完成是一个很大的不同,但我想赢得明年。

Harc Pro本田的Yoshiteru Konishi和Takumi高桥以210分排在第三圈。