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2010年1月1日上午十时
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现在应该很明显了,宝马Motorrad污垢严重。随着越来越多的高性能的第一个自行车,HP2的耐力长跑,该公司让世界刮目相看。他们发布了XChallenge在2007年初,一个更新的650 cc单一基于F650轧机。XChallenge是三个自行车使用同样的巨人之一(其他两个是XCountry XMoto),但是这个特殊的自行车被宝马hearlded作为“硬耐力长跑”。不是一个忠实的越野机、XChallenge携带一个车牌,头灯,brakelight /尾灯和指标,但不仅仅是能够进入一些严重的边远地区的情况。
最近德国自行车制造商已经竞选450 cc的“运动耐力长跑”原型宝马G 450 X在隐形模式在欧洲在今年的春天。现在猫的一段时间,美国高性能制动器将首次出现在GNCC Crawfordsville大国家越野比赛,印第安纳州10月27 - 28日。越野赛前世界冠军单Kirssi唯一宝马进入者——将飞行员的G 450 X类职业自行车的三个小时的比赛在28日下午从一点到四点。
人才济济的芬恩骑G 450 X首次胜利在最近出现在2007年欧洲越野锦标赛的决赛,在Schefflenz举行,德国,10月6日至7日。的持续发展生产的自行车已经被公众普遍认为整个越野赛车赛季在欧洲,但是新的耐力长跑从未使轮胎痕迹在美国本土。
负责人迪豪泽宝马Motorrad赛车,希望另一个跨国家的胜利,这一次在美国海岸。我们证明了我们的运动耐力长跑概念不仅作品,但能够赢得比赛,他说。现在,我们已经提高了标准的目标一致的最佳性能。
自行车是名副其实的证明都在竞争,但像HP2运动最近公布了我们必须等等看,如果美国G 450 X将会留下来,就有多少硬币需要做一个在你的车库。一个安全的想将价格约12000美元。
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