Biodiesel-Powered宝马自行车打破陆地速度记录

“78%低于排放标准的柴油发动机和超过130英里/小时已经实现,我们证明了风格、速度、和环境效率可以聚集在一个车。

这告诉我们我们需要知道的一切。你呢,Motorcycle.com的读者?

——Motorcycle.com

从宝马(BMW):

一个创新的定制的生物柴油摩托车粉碎了世界陆地速度记录柴油摩托车在小家伙国际摩托车速度试验在犹他州的博纳维尔盐滩,达到130.614英里(210.203公里/小时)的速度。

它很高兴知道我们现在拥有世界上最快的柴油机车,创始人兼执行董事迈克尔说Sturtz坩埚(http://www.thecrucible.org/)一个创新的工业艺术教育设施在奥克兰,加利福尼亚州,设计和制造模具运动项目。但它不过如此而已。坩埚和Greenline共享一个致力于解决世界环境和社会经济问题和促进生物柴油作为一种可行的替代柴油。

模具所面临的挑战进行团队展示新功能的生物柴油和唤起注意汽车技术需要集成环境责任和性能。比标准的柴油机排放降低78%和超过130英里每小时已经实现,我们证明了风格、速度、和环境效率可以聚集在一个车。

坩埚的志愿者小组称为柴油打高技术领域的专业人士组成的工程、摩托车力学、设计、制造、环境卫生和工业艺术。Moto他们建造死于宝马R 1150 RT,更换发动机高性能宝马3系列柴油机,他们发现在德国汽车拆迁人在英格兰(这个模型不是在美国销售)。结果是一个机动的艺术品,致敬的早期开拓者摩托车racinga汽车引擎摩托车底盘包裹在一个闪闪发光的手工铝整流罩的早期GP赛车手。

虽然我们所说的团队柴油打有大约25人做这个令人兴奋的项目,其中大约10从加州来到犹他州的速度试验,Sturtz说。将这样的车辆博纳维尔做了一个真正的声明,尤其是摩托车感到惊讶,但很快就变得非常看好我们在做什么。博纳维尔这样的地方是高辛烷值的和我们这台机器可以运行在植物油、生物柴油或直柴油!

没有完成这个项目,迈克尔的评论。对我们来说这是一个持续的挑战。死亡摩托最近的封面科普,其令人印象深刻的在博纳维尔已经打开了门,设立了很高的门槛为其他替代燃料汽车竞争速度测试。模具运动项目的任务是证明环境责任和替代技术在标题和历史书,我们期望得到高达160英里每小时在我们未来跑!我们有一些问题汽车计算机发动机管理系统,已关闭,好像有人篡改的关键。也约700 rpm的我们想要的地方,但是一旦我们可以解决这些电脑故障,我希望看到165英里每小时(265公里/小时)。