2010年摩托车名人堂的感应
2010年摩托车名人堂的感应
由演员和骑摩托车佩里王,事件拉开了AMA传说&冠军的周末。它承认2010年名人堂课:传奇二冲程发动机调谐器Eyvind Boyesen,赛道赛车并卡斯特罗,双轮马车roadracing冠军拉里•科尔曼越野人权活动家克拉克柯林斯,AMA 250 cc Roadrace冠军大卫·Emde竞争服装先锋和JT赛车创始人约翰和丽塔格里高利,沙漠赛车冠军和团队经理布鲁斯奥美,冠军球队老板和职业电路创始人米奇•佩顿。
主席杰夫Heininger美国摩托车传统基金会,筹集资金来支持摩托车名人堂,欢迎满座的人群感应仪式,表示感谢他们的支持。
“这摩托车名人堂是你的名人堂,”Heininger说。“我们所做的,我们不可能做到没有你——Pickerington的新博物馆的展品,俄亥俄州和事件像AMA老式摩托车今晚天,当然这感应仪式。你的支持是非常重要的,我们有更多的想法和计划继续这件事和传播消息的骑摩托车的遗产。”
同时也很荣幸事件是鲍勃·汉娜的“飓风”。汉娜,他在1999年被选入名人堂,被认为是一个摩托车名人堂的传说。汉娜的巨大声望帮助越野赛增长突飞猛进运动在1970年代末。他有七个AMA全国冠军值得称赞的是,和一个历史上仅有的两个骑手AMA赛车在125年和250年赢得冠军cc越野赛和Supercross竞争。
“我是今天早上吃早餐,和我只是反射和思考的人无法与我们今晚,”汉娜说。“大卫Emde,布鲁斯Ogilvie——最大的越野赛车手之一,Eyvind Boyesen。Boyesen和我的关系。我们都喜欢摩托车,而且我们都喜欢让事情做得更好。”
汉娜继续挑出几人在骑摩托车。
“我知道很多人在这里,我喜欢很多人在这里,我知道大多数男人不看着他们的伙伴说他们爱他们,所以我要这样做,”汉娜说。“约翰片通,我爱你。Bevo的强项,我也爱你。基思·麦卡蒂在这里。我爱你,麦卡蒂。”
2010视频记录他们的职业生涯,放开手脚被授予名人堂的戒指和感应演讲由一个特别的人从他们的过去。
Eyvind Boyesen
Boyesen,引入他的摩托车引擎开发,所做的巨大贡献周三不幸去世,11月17日,就在两天前的仪式。他的突然死亡,疾病的结果,是被一个默哀和纪念活动。
佩里阅读评论由Boyesen国王的儿子,Dag Boyesen,谁将在事件说为了纪念他的父亲。
“在早期,我看到我父亲的承诺,新的想法,花费无数个小时在地下室移植缸,“Dag Boyesen在讲话中写道。“他的毅力和信念,引导他的世界什么都有可能。
“超越所有的成就和成功,还有一个Eyvind Boyesen。我知道我说话对我们的家人和朋友当我说Eyvind Boyesen是一个人的人。他的精神信仰,他对他的妻子和他的幸福的爱向我展示了如何爱和梦想和如何欣赏生活,“读王。
Boyesen Boyesen工程在1972年成立Lenhartsville,爸爸。,建立了一个世界性的二冲程发动机专家的美誉。除了他的簧片阀的创新,Boyesen也以一种特殊的移植技术被用于摩托车、雪上汽车和船舶二冲程发动机。他还精制方法的水泵设计和开发增强加速泵操作中使用四冲程与碳化合。Boyesen举行40多个专利售后摩托车行业,今天和他的公司继续蓬勃发展。
“我会说,我的职业生涯已经平衡了我的能力去做我真正的爱,“Eyvind Boyesen 6月宣布说,当他2010年的感应。”这一天,我将永远记得我第一次看到一辆摩托车。这是不可思议的。”
没有卡斯特罗
卡斯特罗1970年加入专业赛道是一个专家,骑摩托车赛道和roadrace胜利。他完成了新秀赛季排名第五。1973年,他被雅马哈和完成了许多认为是他最伟大的胜利:赢得加州圣何塞半英里的喜欢斯科特,Lawwill Palmgren罗伯茨和其他极有天赋的选手。卡斯特罗赢得另一个国家明年:在代托纳250 cc roadrace,击败队友和种族最喜欢的罗伯茨。
卡斯特罗在1976年退出这项运动。
在接受他的奖,卡斯特罗承认帮助他在他的职业生涯。
“我不能在这里独自起床,”卡斯特罗说。“我有很多伟大的帮助。我很幸运,有两个工厂,一个从雅马哈和一个来自胜利。我想谢谢我的同学们投票给我,我想谢谢大家的光临。”
拉里·科尔曼
科尔曼的兴趣很快,grand-prix-style双轮马车比赛时他是一个美国军人在欧洲在1970年代。回到美国后,他跑川崎500 H1-based温德尔·安德鲁斯的双轮马车,并成功在AFM和AMA赛车。这一对赢得了两个AMA 1976 - 77年全国冠军。然后,合作与马克贝作为乘客,科尔曼赢得了1979年的AMA全国冠军。
1980赛季,科尔曼构建了一个雅马哈TZ750-based自行车,是最先进的机器的类型之一,帮助推进跨斗赛车在美国的原因。退休后从1981年的赛车,科尔曼在摩托车行业,最终开始自己的营销和公共关系咨询公司。
在他的获奖感言,科尔曼认为他成功的团队合作的重要性。
“我要感谢尊敬的名人堂的2010班的一员,”科尔曼说。“AMA的不同学科都由这群新人。从比赛到产品开发、业务发展的政治行动。这组是一个非常好的代表的被子,AMA。
“不管赛车的类型,需要团队合作变得成功,”科尔曼继续说。“任何成功的赛车、商业或任何方面的运动只是一样好你的团队能够组装使事情发生。”
科尔曼继续在他的传奇地位的运动。今年夏天,他在美国的陆地速度纪录赛车陆地速度大锦标赛。
克拉克柯林斯
1987年,柯林斯BlueRibbon联盟(BRC)创建的,这是一个国家非营利组织致力于保护负责休闲公共土地和水域。柯林斯和BRC是全国公认的公共土地机构当局负责机动娱乐。他担任执行主任组织,直到2004年退休。
柯林斯感谢那些支持BRC当他接受奖项。
“在一个朋友的话说我已经知道多年来,马尔科姆。史密斯,这确实是整洁的,”柯林斯说。“我真的想谢谢大家,总的来说,对我的帮助与BlueRibbon联盟。你帮助我们使它意味着什么,和我很自豪BlueRibbon联盟和美国之间的关系因为团队合作使工作。”
今天,柯林斯继续服务于越野休闲社区在爱达荷州,爱达荷州ATV协会主席。
大卫Emde
追随他父亲的脚步,弗洛伊德,和哥哥,不,两代托纳200名人堂球员赢家和摩托车,大卫的多功能性成为明显的,当他开始赛车在1970年代早期。在土路上开始之后,他在1975年转向roadracing,竞争与一些最快的roadracers:肯尼·罗伯茨,史蒂夫·贝克,加里·尼克松和其他人。
Emde的突破是著名的拉古纳塞卡风水沟,当他在热种族击败罗伯茨,然后排在他的主。大卫的1977 AMA 250 cc Roadrace冠军,九胜一场激烈的比赛。他还跑超级摩托和证明了自己善于耐力比赛,设置在1978年当时最快的预选赛时间在日本著名的铃木赛道8小时耐力赛。
大卫Emde街2003年摩托车事故中丧生。
“几年前,大卫和我共享我的梦想被选入名人堂和他的父亲弗洛伊德和兄弟也,”大卫的妹妹南希说,她与大卫的儿子布莱恩代表Emde末的接受这个奖项。“这是一个伟大的荣誉。谢谢你使他的梦想成真。”
约翰和丽塔格里高利
在格里高利的领导下,JT赛车几乎所有大牌motocrosser赞助的1970年代和80年代,包括名人堂球员AMA摩托车乔尔·罗伯特,罗杰·DeCoster马蒂·史密斯,瑞奇·约翰逊,大卫·贝利约翰尼·O’mara鲍勃•汉娜和杰夫病房。他们给美国带来了革命性的尼龙越野赛的裤子,创造了各种创新产品包括球衣,裤子和胸部的保护者,营销大师创建他们的全球业务。betvictro伟德app
在事件中,约翰和丽塔格雷戈里说,他们尊敬的诱导和利用这个机会重新计票的许多伟大的记忆他们职业生涯的运动。
“我很惊讶,很荣幸被认为在这一组中,“丽塔格里高利说。“我真诚的所有记得我的人表达我最衷心的感谢。我总是认为自己JT的鬼魂。我通常是呆在家里的业务和孩子在约翰去比赛。不过,你知道,它需要一个团队,约翰和我开始的时候,一个团队才让它成功的。”
约翰·格雷戈里补充道:“大多数人与我们合作多年来,只是没有办法,只是没有办法来表达我们对他们做的一切。这里的底线,是人们让世界去。”
布鲁斯奥美
奥美,长大参加TT和他的父亲爬上爬下,唐纳德,在他十几岁的时候开始赛车。他很快成为AMA区37最有成就的沙漠赛车手,并着手解决摩托车比赛的一个最具挑战性的事件:巴哈。奥美发展成为一个大师巴哈赛车,收集250年圣费利佩胜利,500年和1000年巴哈半岛超过四十年。奥美是历史上唯一的赛车赢得1000年半岛整体四个不同的几十年里,他在2003年赢得51岁。
同时竞争,Ogilvie扩展到管理。1984年,他是受雇于美国本田,他协调公司的越野赛车的努力,担任高级测试评估者对美国本田的产品评估部门,和发达的一些最令人印象深刻的赛车天赋下一代。
奥美去世于2009年4月13日,后一个扩展的疾病。
尼克•Ogilvie布鲁斯奥美的儿子,接受这个奖项与布鲁斯的妻子,玛西娅奥美,和他的女儿伊莎贝拉。
“对我来说,他是最终的爸爸,”尼克奥美说。他教我如何骑和生活。我与他只有14岁,但我的记忆将持续一生。”
米奇·佩顿
佩顿可以说是最成功的越野赛和Supercross球队老板。他的私掠船团队赢得了自1991年以来最多冠军——26。
佩顿的父母,詹姆斯和诺玛·佩顿介绍他和他的兄弟詹姆斯,骑摩托车在年轻的时候。他10岁的时候,佩顿是几年后参加家庭耐力长跑和AMA地区37的竞技比赛。1977年,17岁时,佩顿是沙漠地区顶级选手之一,赢得了125年的类学科。不幸的是,明年佩顿的赛车生涯被伤害打断。
而不是让挫折让他远离骑摩托车,佩顿将他的努力重新集中在这一业务方面的运动。18岁时,他买了,跑一个地方Husqvarna的商店。他的技巧和声誉作为一个调谐器的成长,和他的部分都被一些最大的摩托车越野赛1980年代中期的团队。然后,在1991年,本田要求佩顿125团队运行。佩顿接受,接下来的19年,赛车其他品牌,比其他任何他的团队赢得更多冠军。bv伟德体育app
在他的获奖感言,佩顿认识到所有的员工,导师,赛车手和朋友帮助他在他的整个职业生涯。
“我们都在这里,因为我们都喜欢摩托车、“佩顿说。“我开始骑我妈妈,爸爸和弟弟。这是我非常热爱,每天想做的。然后,当我17岁受伤了,不能骑了,我有一些非常好的朋友在我的生命中。我18岁的时候,我们买了一个沙哑的商店亏损。32年后的今天,我们作为专业电路,和我们有一个非常成功的竞选团队。
“我感到真正的幸运,真的很幸运地取得了比我想象的更多的在我的生命中是可能的,”佩顿继续说。“我不可能做到没有我所有的朋友。朋友是最重要的事情。”
AMA传说&冠军的周末
AMA传说&冠军周末是骑摩托车的为期两天的庆祝伟大拉斯维加斯举行“红色岩石。除了摩托车名人堂颁奖典礼上,由JT比赛,庆祝活动包括2010年AMA赛车锦标赛宴会,由Powersports的世界,和年度摩托车名人堂举行自行车优雅显示汽车巡展,这档节目的特点就是这个国家的一些最惊人的原始和翻修一新经典的摩托车。赛车宴会和汽车巡展举行周六,优雅11月20日,在红色岩石。
此外,周末特性AMA的最后一轮比赛GEICO Powersports EnduroCross冠军系列赛周六晚上以及拉斯维加斯首次亮相的电影“卡尔斯巴德USGP: 1980,”一看一个标志性越野赛比赛,被称为“骑摩托车的伍德斯托克音乐节”。
美国传统基金会摩托车
传统基金会成立于1990年由美国摩托车,摩托车名人堂博物馆的目的是告诉故事和保持骑摩托车的历史。位于校园Pickerington美国骑摩托车协会的俄亥俄州,博物馆的三个主要展厅功能的机器和纪念品的贡献特别是运动。摩托车名人堂博物馆承认骑摩托车人作出了重大贡献,包括那些贡献路骑著称,越野骑和所有类别的比赛,以及那些擅长业务,历史,设计和工程。可以找到更多的信息MotorcycleMuseum.org。
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