2009年Aprilia RSV4——第一次看到

2008年9月22日早上6:00

拥有31个世界冠军头衔,250 MotoGP胜8超级摩托车的胜利在过去16年,Aprilia当然有令人印象深刻的简历。希望加上遗产是新的Aprilia RSV4,自行车,他们将于2009年重返世界超级摩托车锦标赛。RSV4已经构思,设计和开发了完全由Aprilia赛车比赛使用。

有四个汽缸,999 cc和阶级力量race-ready版本,这种革命性的机器是挤满了独特的设计和制造的组件。V-Four发动机电子管理

的Aprilia RSV4设计完全记住赛车。

非常轻和紧凑的底盘只是让这辆自行车的一些特性异常。的公路上版本RSV4也将受益于与比赛版本相同的设计和生产技术,本质上是一个复制品。

Aprilia声称RSV4的65度V-Four动力装置是有史以来最强大的引擎公司发展。这个新引擎也使用multi-mapping ride-by-wire技术通用的功率输出选项。牵引力控制系统也可选在谈到标准赛车版本。

体重急剧据称被集中的底盘性能被提高由于短轴距和长摇臂。狭窄的V-four配置允许使用较长的行程,可以改善发动机的呼吸。

的核心RSV4是65 - degreee V-Four引擎。

气缸体特性综合衬垫最大刚度和一致的效率,而空气摄入量是变量的长度。每个气缸银行有一个伺服电动机专门为两个节流机构的操作。四个蝶阀的孔径,因此引入空气的体积,因此可以单独控制。这个解决方案开辟了新的视野电子发动机牵引力控制系统和电源管理先进的积分。盒型变速箱和拖鞋离合器演示这个引擎的赛车的性格。

的Aprilia RSV4与竞争,设计开发和自然提供了所有的调整通常在赛车机器。特别是RSV4脱颖而出的完整的底盘调整。变量几何框架不仅可以改变参数,如主轴承角,由于互换转向衬套,但甚至允许您调整摇臂和发动机的位置。

经验丰富的车手已经签署了马克斯·比亚吉忧心忡忡种族2009 WSBK RSV4季节。

赛车技术已被用于建设的各个方面。其他值得注意的组件包括一个Ohlins叉,后单筒和转向阻尼器和Brembo实心制动卡钳和锻铝车轮。

独特的功能,比如像三重大灯集群识别从第一眼意味着RSV4将脱颖而出是否在街上或跟踪。

得到Motorcycle.com在你的收件箱