2022年本田CRF1100L双生子非洲和非洲冒险运动更新为欧洲

丹尼斯涌
通过丹尼斯涌
快速的事实

铝后输送带现在所有版本的标准设备
修订后的DCT设置来改善低速处理
新的冒险运动模型可调挡风玻璃
大胆的新图形

新闻对我们更新预计不久

本田欧洲宣布一些小型,但有用的更新非洲的双胞胎非洲的双胞胎冒险运动。目前,美国本田尚未证实CRF1100L模型2022,但我们怀疑更新的非洲双胞胎将很快公布。

变化小的生活质量改善,那些被推迟购买2021模型将升值。同时,现有的非洲双重所有者不应该有太多的后悔错过了这些变化。

2022年本田crf1100l双生子非洲和非洲冒险运动更新为欧洲

唯一的例外是那些购买普通非洲双胞胎和支付额外的配件行李架。所有2022名非洲双模型现在会标准铝制行李架,以前标准冒险运动模型(DCT和non-DCT)。

2022年,冒险运动模型得到一个新的可调屏幕4.4英寸短比之前的版本。根据本田,短的屏幕提供了改进的能见度不牺牲保护从风和天气。

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非洲双模型与双离合器变速器得到精制设置在第一和第二齿轮。更新时应改善处理在低速或从停滞不前。

当然,2022年的模型提供了总是受欢迎的大胆的新图形。非洲双胞胎冒险运动将在珍珠眩光白三色或哑光弹道黑色金属,用一个新的“破解地形”图形和全黑铝封面和后输送带。

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同时,定期CRF1100L非洲双胞胎将有一个新的“大标志”设计和选择珍珠眩光白三色,大奖赛红色或哑光黑色弹道。

2022年本田crf1100l双生子非洲和非洲冒险运动更新为欧洲

欧洲定价为2022年本田CRF1100L非洲双模型有待公布。而且,正如我们提到的,我们仍在等待美国的可用性。

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4评论
  • 伦道夫Darino 伦道夫Darino 2021年8月27日

    我当然希望即将到来的Nt1100运动观光客得到惠普撞。100年惠普不会削减540磅的自行车。本田公司将创建另一个VFR800类型的可怜的卖自行车。惠普更需要至少10 - 20。但是,我不希望本田将这样做。

    • 拉里·W 拉里·W 2021年8月27日

      我希望NT1100很像非洲的孪生兄弟,可以得到一个基本的和一个有或没有DCT主动制导悬架系统模型。基本的,非DCT模型应该在500磅以下。DCT和主动制导悬架系统都增加重量,在旁观者的眼睛。是的,我骑几个装备DCT的本田,它工作得很好。说,我更喜欢离合器(在我的车!)。我还没有骑过自行车与主动制导悬架系统,但我在KTM此次将会改变阻尼每个骑几次按钮。我想我可能喜欢活跃。我们会看到什么本田发布。

  • 12呃 12呃 2021年8月31日

    他们看起来很好,但我还没有找到一个骑手迷恋它。每个人都在路上我发现地址是;“好吧,但”。

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