2019年最佳值的摩托车

我们会写皇家恩菲尔德是一个利基builder离奇怪异的自行车的人,但14亿年印第安人不可能都是错的。五年前的帮助重新招募哈里斯表现在英格兰建立框架的漂亮的小大陆GT(遗憾的是包含一个非常古老的单殖民时期遗留下来的)。

一年之后,皇家恩菲尔德买了英国传奇底盘专家,设计一个全新的647 cc平行双插入在rails框架,并扩大其在钦奈,印度是世界上最大的一个。换句话说,你不是在鬼混。此外,它知道如何构建一个好的产品:雇佣(或购买)的合适的人,把他们松了。

当咖啡馆raceresque大陆GT拦截器650出现在EICMA显示两年前,我们如何得体的自行车都大为惊讶,但怀疑再保险可以交货在7000美元以下。事实上,它是在出售他们中的大多数6 k美元——这些钱你得到一个惊人的乐趣,easy-riding,甚至经济运动摩托车的,停车、转弯古董。

2019年皇家恩菲尔德大陆GT 650和拦截650年评审-第一次骑马

Brasfield写在去年发射的自行车回来:“我再说一遍,我惊讶于发动机驱动的质量拦截器650和650年大陆GT。什么都没有,甚至没有喜玛拉雅光滑的,我准备了振动和EFI,期间我遇到了我的两天的骑马。”

底盘在这里,随着刹车,悬挂和工效学自行车。每当困惑的潮游荡到问所有的便宜,有趣的自行车的60年代,我们最近直接指向拦截器和大陆GT 650年代。当一辆自行车成为有影响力的在我们的脑海中,这显然是MOBO的时候了。因此,在今年的一个简单的类别进行谈判,2019年最有价值的标题摩托车去皇家恩菲尔德拦截器和大陆GT。

骑摩托车正在经历一段非凡的变化。想想最近两个轮子ABS是一种罕见的奢侈品。牵引力控制系统呢?它在很大程度上是珍宝,直到最近几年。现在,电子骑士艾滋病允许摩托车手探索性能骑的安全水平,不久前听起来像科幻小说。虽然毫无疑问看到旗舰摩托车收到最好的最好的小玩意,这是别的摩托车的价格区间bv伟德体育app790年杜克这么多成绩的技术。

考虑骑手KTM此次将为艾滋病,包括790年10499美元的杜克大学。首先,有四个模式由于ride-by-wire油门。跟踪模式让驾驶者可以改变油门响应和选择的九个级别的牵引力控制系统+禁用anti-wheelie特性。除了KTM此次将的力量协助拖鞋离合器,这样可以减少离合器工作,防止车轮跳动引起的反扭矩在积极降档,电子感应电动机转差率监管系统打开油门机构进一步防止后轮喋喋不休在减速。见鬼,甚至还有Supermoto模式关掉后ABS。

2019年KTM此次将为790年杜克审查

KTM此次将为第一个平行双缸发动机看起来足够小的公司单打,但写出了一本健康96.2 hp和59.9磅英尺的扭矩。保持沸腾,公爵的Quickshifter +允许无离合,down-shifts,积极和令人陶醉的。最后的五轴IMU,可以拯救你的培根在加速和减速的形式lean-sensitive牵引力控制和过弯ABS。很多techno-wizardry填满10499美元的自行车。

自然,角落不得不削减的地方。虽然足够好为790年大约84.6%的业主工作,公爵的背带是non-adjustable WP单位。J。胡安制动系统工作正常,但一组售后市场杆垫有助于最初的感觉。一些乘客抱怨这些成本节约措施,但如果需要的话,这些组件可以升级更容易比电子可以嫁接到一辆摩托车。

因此,引入高质量电子产品领域的普通人的体育摩托车,KTM此次将为790杜克亚军是今年最好的价值。