2016年最佳跑车

2015年对于跑车来说是重要的一年雅马哈R1经过大量修改的宝马S1000RR和ApriliaRSV4射频首次亮相-这两款欧洲武器分别在去年的运动摩托车MOBOs中获得最佳运动摩托车和亚军奖。随着那一年众所周知的负荷被吹走，2016年没有太多令人兴奋的东西，除了大量修改的新版本川崎ZX-10R．毫无疑问，《绿色机器》是一部不错的文学作品，但它仍然不是一岁的孩子的对手Aprilia RR(“基础”模型RSV4)当我们把两台价值一万七千美元的机器互相竞争．

基于宝马的实力和Aprilia相对轻松地击败川崎，我们很容易选择德国和意大利作为2016年运动摩托车类别的顶级摩托车。然而，那些多年来一直密切关注我们颁奖典礼的人可能已经注意到，今年我们的新娘和伴娘的位置互换了。

原因很简单:宝马和Aprilia都是野兽——我们本打算在今年把最高荣誉都授予它们——但Aprilia赢得了决定性的胜利，因为它能够提供RSV4的两个版本，RR和RF, RR车型提供了RF 95%的性能，而价格却低4,500美元。老实说，RR拥有我们95%的人所需要的所有性能。它仍然拥有我们喜爱的令人沉醉的V-4发动机，先进的电子设备和更昂贵的兄弟姐妹的卓越操控性，但如果你认为你永远不会利用锻造铝车轮和Ohlins悬架的优点，那么抓住RR是有意义的。当然，对于那些想要最好中的最好的人来说，他们可以从自己的钱包里掏钱购买RF。

当然，S1000RR的起价为15,695美元，比RR Aprilia便宜，但希望你能找到一个最基本的基础型号S1000RR——宝马的在线配置器甚至不允许你取消所有选项来获得15,695美元的自行车。这就是众所周知的独角兽。然而，假设你最终找到了一个基本的S1000RR，你会错过的东西，如快速变速，动态牵引力控制，和乘坐模式，你会责怪自己没有花额外的800美元为Aprilia已经如此配备。

让我们现实一点:如果你在市场上买宝马S1000RR，那么谁会真正考虑购买基础版?不是很多。抛开价格不谈，宝马S1000RR是当今市场上最好的敞篷车之一，今年它被降至亚军的位置与它的性能无关。事实上，宝马的表现是值得称赞的。当我们在我们的2015年六路超级摩托车枪战（跟踪，街，整体)，在马力方面，它以182.9匹的成绩彻底击败了对手——比排名第二的RSV4 RF多了七匹马，而且马力惊人32.5马在最弱的自行车之上，本田的CBR1000RR SP．在扭矩方面，它的79.9磅-英尺是四驾马车中最好的，仅次于它的1285cc V-Twin发动机杜卡迪1299年Panigale．

更重要的是，宝马的底盘和它的发动机一样强大，利用所有的动力，使它能够有效地放在地面上，同时还能像手术刀一样精确地雕刻尖顶。结合其先进的牵引力控制系统，发射控制，比赛ABS，快速换档，和动态阻尼控制，S1000RR是一个简单的动力在赛道上。也就是说，宝马在街道上也非常友好。它的座位垫得很好，ergos在街上并不极端(对于一辆跑车来说)，而且它仍然是唯一一辆有巡航控制的超级摩托车!

就像Aprilia Tuono和KTM 1290超级公爵R在我们的最佳街头霸王/流氓类别因此，使用RSV4或S1000RR都不会出错。