雅马哈,700年正式披露但直到2020年底才向我们走来

好消息:后给我们看一个概念和一个原型,再加上长期的促销活动,雅马哈正式介绍了生产版本的700年,。

坏消息:我们不会看到它在美国直到2020年下半年,该技术将使其2021年的模型。我们没有等待足够长的时间吗?

欧洲客户将有一个短的等待,2019年,700年进入展厅。障碍是什么?根据雅马哈,等待是由于不同的政府监管标准和生产线安排。欧洲模式将在法国生产的雅马哈的工厂而前往美国将在日本制造。这是一个冒险的策略对于这样一个预期模型。所以,如果你买一个新的冒险的自行车,这就是你需要知道的关于700年雅马哈,决定是否值得等待。

700年2021雅马哈,是由CP2 689 cc平行双缸发动机,类似于一个用于MT-07和XSR700。T700,雅马哈修改了燃油喷射设置和改变了最终传动比来满足adventure-touring需求。雅马哈声称的最大输出72马力和50磅英尺每分钟9000转。在6500 rpm。

雅马哈开发了一种新的双钢管框架的摇篮,700要有纤细的身材加上重量轻和力量的平衡。座位是平的,纤细的,允许一个骑手将重量和位置对越野骑的情况。车体和4.2加仑油箱也保持狭窄允许车手控制水箱的膝盖时坐或站在,挂钩的。

,,配有43毫米倒叉可调阻尼有前途的8.3英寸的旅行。链接类型悬架有一个远程预调节器和7.9英寸的旅行。最小离地间隙是9.4英寸。

寸前轮有两个282毫米wave-style刹车转子,而245毫米转子位于18英寸后轮。ABS是标准的,但它可以被禁用,让后轮锁越野情况。