雅马哈摩托车在美国在世界范围内销售

瑞恩•亚当斯
通过瑞恩•亚当斯

亚洲的增长,而欧洲趋于平缓和北美收缩

雅马哈摩托车销售在美国,世界各地

我们已经看到许多报道最近千禧一代摩托运动不感兴趣。大约在同一时间,我们看到哈雷报告下降了5.7%在2017年第一季度的销售数字。汽车公司称,婴儿潮一代的老龄化,H-D核心客户,和斗争来取代它们。

虽然有些可能驳回了关于哈雷戴维森的销售数字不代表整个行业,雅马哈的最新财务报告可能会改变他们的想法。雅马哈报道类似的金融前景;北美销售下降,国际销售上升,导致净积极的全球公司。这可能归因于基本用的摩托车在亚洲其他市场,如美国一直骑摩托车更娱乐的治疗。

最近的一次新闻发布会上对上半年的财政年度从雅马哈说:

摩托车产品净销售总额5092亿日元(增加317亿betvictro伟德app日元或6.6%同期前一财政年度),和营业收入338亿日元(增加157亿日元或86.8%)。

销量在新兴市场比如越南、菲律宾、泰国和台湾增加,尽管在印尼减少由于市场低迷,整体图增加销量。净销售额增长,营业收入显著增加由于产品结构改进和降低成本的影响。

关于在发达市场销量,在欧洲的销售额在一个类似于前一年的水平,尽管推出新产品如MAX系列——由于环境法规的影响。betvictro伟德app在北美,销售减少由于需求减弱,导致整体销售额的减少。净销售额在一个类似于前一年的水平由于产品结构改进,和营业收入进入了黑色。

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2 54评论
  • Dracphelan Dracphelan 2017年8月11日

    一些人提到,我认为问题的一部分是在美国。一些潜在的年轻车手可能吓倒高位移自行车,在美国有一个态度,小位移自行车是缓慢而乏力。自行车我开始在20年前是一个川崎火神500。那件事有麻烦到65。我测试一个新的300 cc的自行车,它是比这更好的火神。提高发动机效率,更好的设计和改进的材料使低CC自行车今天一个更好的选择。我买了一个使用超,今年早些时候,老实说我经常希望更小、更灵活的东西。我想买一个MT07或类似的东西。

  • 史蒂夫·麦克劳克林 史蒂夫·麦克劳克林 2017年8月11日

    测试取决于这些自行车将会是一个掷骰子他们第一次没有崩溃。雅马哈使优秀的高性能摩托车。90%的消费者不安全远程有能力驾驭它们。也许一个高度被保险人演示自行车将是答案,但失去生命或肢体可能会禁止如果他们甚至可以得到保险。

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