更新了CARB文件中显示的2020川崎忍者1000

本月早些时候，川崎宣布了一项2020年更新的忍者650，以及一些街头自行车模型回归不变，除了新的图形。其中一个引人注目的车型是650的兄弟，更大的1000年忍者。我们现在认为我们知道为什么，因为加州空气资源委员会发布了一项行政命令，认证更新后的2020年川崎忍者1000。

根据CARB文件，2020年忍者1000有一个新的发动机系列代码:1.04AAJ。目前的忍者1000已经获得了发动机系列代码1.04AAG的认证，自2017年车型年以来，它最后一次更新。在此之前的一代引擎代码为1.04AAD。新发动机的排量仍为1043cc。

随着新的发动机代码来减少排放。2020款忍者1000被认证为每公里产生0.1克碳氢化合物(g/km)，这正是满足欧5要求所需的数量。碳氢化合物和氮氧化物(HC+NOx)的总含量为0.1 g/km，这意味着氮氧化物的含量也符合欧5标准(不超过0.06 g/km)。

相比之下，2017-2019年的Ninja 1000的HC排放量为0.14 g/km, HC+NOx排放量为0.2 g/km。在此之前的车型(即欧4之前的车型)被认证为HC为0.2 g/km, HC+NOx为0.3 g/km。(对于那些还在关注的人来说，目前的Versys 1000使用的是类似的1043cc直列四缸发动机，但调整得更平稳，已经符合欧5标准，HC的排放量为0.04 g/km, HC+NOx的排放量为0.1 g/km。)

不幸的是，CARB文档并没有太多关于2020川崎忍者1000可能发生的其他变化。对此，我们必须等待官方宣布。川崎美国公司表示，两款新车型将于下周在东京车展上亮相增压zh2是其中之一)，以及EICMA的另外三名模特。