杜卡迪街霸V4将于2022年推出SP版本

的杜卡迪Streetfighter V4阵容即将增加一个新的，更高规格的SP模型。我们通过美国环境保护署得到了确认，该机构将街头霸王V4 SP与Streetfighter V4而且v4作为2022年认证的模特。

认证确认SP的发动机仍然是现有的街头霸王型号的1103cc v - 4，声称208马力和90.4磅-英尺。认证没有告诉我们，杜卡迪做了什么，使新的变种值得被称为“SP”。

在杜卡迪语中，字母“SP”代表“体育生产”。第一次用在杜卡迪851上最近用在Panigale V4 SP，这些字母用来表示经过技术升级的生产车型，以使其在赛道上更快。SP版本的Panigale提供了关于街霸V4 SP的大部分线索。

Panigale V4 SP配备了碳纤维车轮、Brembo Stylema R前制动卡钳、Brembo MCS径向泵(multi - Click System, MCS)和远程调节器，所有这些都是对相对较为普通的Panigale V4 S的升级。

杜卡迪声称，碳纤维车轮比V4 S的锻造铝车轮轻3磅。街头霸王V4 S使用类似的锻造铝三辐车轮Panigale V4 S，所以我们可以期待SP版本也得到轻量化碳纤维车轮。

Stylema R卡钳使用与常规Stylemas不同的赛车衍生活塞，布雷博声称径向通风口有助于降低制动液的温度，提高性能稳定性。布雷博19.21 MCS径向主缸提供可变距离和比例调节，让骑手改变制动杆枢轴距离和定制制动感觉。

Panigale V4 SP还采用了铸铝STM EVO-SBK干式离合器，杜卡迪声称具有更有效的防跳功能。干式离合器还允许通过交换不同的副弹簧进行一些定制。

Panigale V4 SP的其他特点，我们可能会在街头战斗机V4 SP上发现，包括阳极氧化铝合金钉，更轻的520节距链，钢坯铝转向杆，可调节的铝钉与碳纤维脚跟保护，以及额外的碳纤维组件。当然，将会有一个特殊的涂装来表示更独家的街头霸王V4 SP。

目前还没有迹象表明杜卡迪什么时候会宣布2022年的街头霸王V4 SP。秋季宣布很可能，但我们不排除今年夏天晚些时候透露。

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