铃木GSX-R150首先看看AIMExpo

铃木展示了GSX-R150模型AIMExpo小排量sportbike来衡量消费者的兴趣。自行车已经被提供在其他市场,介绍了今年早些时候在亚洲,和来自GSX-R125这是在欧洲销售。因为它的竞争对手将他们的入门级sportbikes推向更大的位移,铃木正考虑将小和创建自己的利基市场。

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这不是铃木第一次尝试这种策略为美国市场。在去年的AIMExpo,铃木做了同样的事情V-Strom 250美国观众,展示adventure-style自行车是否值得进口到美国(去年我们听到,铃木仍然没有决定不管怎样mini-Strom。)铃木这样的公司,最小的日本“四大”的制造商,利润薄得多,进口的成本,同系化反应和营销新模式需要平衡消费需求。

GSX-R150是由燃油喷射DOHC four-valve单缸发动机取代147.3 cc。在这个大小,GSX-R150将适合自己的类别,因为大多数自行车在美国提供的子- 250系列摩托车或气冷式。150年也会小得多比竞争对手提供的入门级车型,如本田CBR300R和雅马哈YZF-R3。它还将巴克小排量车型的趋势变得越来越大,川崎做了把250年忍者成一个300年然后一个400年。小铃木可能是一个聪明的策略,但前提是有足够的需求。