2021年新胜利三叉戟跑车

“三叉戟设计原型为胜利标志着一个令人兴奋的新一章的开始,简短的都是有趣的,看的,”史蒂夫·萨金特说胜利首席产品官。”以其纯粹的简约形式,线条简洁,胜利设计DNA和提示我们的速度三倍以上的肌肉平衡,这给了第一个令人兴奋的看到完整的三叉戟的故事。”

2021三叉戟将采用新的迭代胜利的三缸发动机,而是765 cc的三倍,它会更接近前面的675 cc的位移。胜利还没有透露任何技术细节,但是近看就会看到胜利的675 cc的发动机外壳用于原型而不是目前供电街三大引擎。

胜利说生产引擎将是一个全新的变种和一个独特的曲调,提供非常低的转矩平衡和高端力量。欧洲、三叉戟将提供一个power-restricted版本满足A2许可要求,但它可以恢复到满功率一旦骑手获得一个完整的许可。胜利说三叉戟将提供“领先的车手的技术集成。“至少,这意味着牵引力控制系统,防抱死刹车+选择引擎模式应该是标准的,但我们不希望任何需要一个基础IMU。

较小的发动机有意义如果胜利希望的位置的三叉戟作为切入点三阵容。胜利说三叉戟将与喜欢的竞争本田CB650R,川崎Z650和雅马哈MT-07。如果它倾斜接近雅马哈或川崎,我们可能在7000至8000美元价格区间。即使接近CB650R的厂商建议零售价9199美元,仍会使胜利的三叉戟最便宜的模型阵容(双胞胎目前速度)以9300美元净资产入榜。

“最终我们的目的是把一个全新的性格和风格,同时可以容易处理和质量胜利而闻名——价格的竞争力,”萨金特说。

胜利说三叉戟利用全新的底盘,舒适,正直的骑乘位置,这将使它更易于被更广泛的骑士(和新的,特别是)。原型的前刹车和悬挂类似零件使用在2018街三年代,由双日新卡钳,昭和悬架,但我们会很快学会这些是否仍将在生产模型或者设计师突击搜查了剩下的部分本模型。

检查回到这里Motorcycle.com当完整的规范和定价为2021年胜利三叉戟将在未来几周公布。