“印度乌鸦”商标申请可能暗示印度FTR1200后续

BETVLCTOR伟德登录已提交商标申请名称”印度的乌鸦“作为一个潜在的新模式。今天与欧盟提出申请知识产权局用途的“印度乌鸦”马克因此“摩托车和结构部分。“我们预计类似的文件来与美国专利和商标办公室在下周。更新:正如预期的那样,一个商标申请“印度乌鸦”也已向美国专利商标局提交,也因此摩托车和结构部分。”

商标申请细节透露得很少,除了印度的意图使用这个名字。这让我们推测印度乌鸦可以根据我们所知道的印度当前的模型阵容和命名法。商标申请的话说“印度”和“乌鸦”在一起,所以我们可以排除童子军变体,否则申请将“印度童子军的乌鸦。“同样,我们认为是一个新的名称酋长变体,否则它会像“印第安酋长乌鸦。”

这新模型可能是一个装袋机或观光客像斯普林菲尔德或Roadmaster,但乌鸦的名字很难让人联想到的是一个重量级的摩托车。一只鸟的使用,尤其是一个相对较小的一个像乌鸦,建议小得多,轻的东西。这留给我们FTR1200。

我们知道从印度的专利申请FTR1200只是一个配置的构想作为一种新的模块化设计。专利描述了一个紧凑的安排上面airbox引擎和underseat油箱,可用于不同的配置。

专利显示多个不同的格子框架和侧主盘,适应发动机不同的安装点。根据专利,模块化设计可以用于不同的设置,从巡洋舰到标准的摩托车,甚至可能运动型自行车。

是的,一个Indian-branded sportbike不是你想象的那么牵强。在同m cnOla Stenegard,印度的产品设计总监,沉思sportbike的可能性,他说:“比赛的自行车可能是最好的办法,因为印度从未做过supersport自行车。没有遗产可以依靠,没有图标引用,但也许是一种采用v型双缸你进入之时的领土和引擎提供遗产。”

有趣的Stenegard声明的是,我们通常图片印度作为一个品牌与它的丰富的文化遗产;毕竟,这是印度最大的分离从胜利。Stenegard说,印度可以进入水域没有历史作为一个锚。Stenegard来自背景的海关和直升机,但是在他加入印度之前,他的工作宝马和是背后的关键人物之一S1000RR。不过,乌鸦不传达的感觉sportbike速度或攻击你期望。有趣的Stenegard声明的是,我们通常图片印度作为一个品牌与它的丰富的文化遗产;毕竟,这是印度最大的分离从胜利。Stenegard说,印度可以进入水域没有历史作为一个锚。

不,答案是乌鸦将越有可能另一个巡洋舰,涂黑,以反映其同名,但希望与商务方面,竞争对手杜卡迪Diavel也许。streetfighter也是可能的,又一个涂黑的主题。

当然,所有这些都只是猜测,我们不会知道对于某些印度计划的乌鸦,直到我们听到一些官员或更多的线索。

更新:2019年1月8日,印度提出另一个商标申请的名字“印度的”。今年2月,印度与美国专利商标局申请新的商标应用程序和程式化的EUIPO“R”标志(见下文)。这可能与乌鸦或者叛徒的名字,或者如果我们的理论,两个可能共享一个公共平台适用。