哈雷戴维森在品牌亲密度上领先汽车行业
听说过“品牌亲密度”吗?大多数人都没有。这是一个营销术语，用来描述个人与品牌之间的情感依恋。bv伟德体育app说到品牌亲密度，汽车行业占据了许多顶级位置。具有讽刺意味的是，汽车领域的领导者根本不是一个汽车品牌。
根据MBLM的2017年品牌亲密报告，bv伟德官网平台从2015年的第三名跃升至汽车行业的第一名。如果将汽车的销量与摩托车的销量进行比较，一个摩托车品牌能够超越这一类别，这一事实意义重大。虽然number-two-ranked宝马和number-four-ranked本田虽然也生产和销售摩托车，但与这些公司在美国销售的汽车数量相比，这一数字相形见绌，这使得哈雷的成就更加引人注目。
把哈雷放在首位的人群是35到44岁的消费者和45到64岁的消费者。(有趣的是，千禧一代最喜欢的品牌是雪佛兰。)尽管如此，HD在所有年龄组中都排在前三名，这说明了该品牌的不可思议的力量，而不仅仅是在被认为是哈雷忠实粉丝的人群中。显然，哈雷戴维森做对了一些事情。
为了找到基于情感的品牌排名，MBLM分析了美国、bv伟德体育app墨西哥和阿联酋15个行业(包括服装、饮料、消费品、奢侈品、媒体/娱乐和旅游)的6000名消费者的反应和54,000个品牌评估。
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MBLM宣布汽车行业品牌亲密度排名第一
2017年品牌亲密度报告显示，哈雷戴维森在该类别中排名第一其次是宝马和丰田
2017年4月20日，纽约专注于战略、设计、创意和技术的品牌亲密代理机构MBLM今天透露汽车工业排名第一2017品牌亲密度报告。该报告是迄今为止最大规模的基于情感的品牌研究，发现哈雷戴维森在该行业中排名第一，其次bv伟德体育app是宝马和丰田。品牌亲密度被定义为一种利用和加强个人与品牌之间情感纽带的新范式。根据2017年的报告，在过去10年里，排名靠前的贴心品牌在收入和利润方面继续超过标准普尔指数和财富5bv伟德体育app00强指数。
在MBLM 2015年的报告中，哈雷戴维森排名第三，但今年超过了宝马和丰田。除了是最亲密的行业外，汽车行业也是男性、35岁以上和收入较高的男性最喜欢的行业。该行业前十名中的其他品牌是:bv伟德体育app本田、吉普、雪佛兰、福特、沃尔沃、梅赛德斯和克莱斯勒。
“汽车行业在品牌亲密度方面领先于其他所有行业。bv伟德体育app汽车品牌bv伟德体育app与我们形成了强大的纽带，因为它们既是重要的购买，也是我们身份和价值观的延伸。汽车表明了我们想成为什么样的人，我们钦佩什么，”宝马合伙人马里奥•纳塔雷利表示MBLM。“随着技术不断颠覆汽车共享、自动驾驶汽车和电动/混合动力汽车等领域，看看哪些品牌最能适应不断变化的需求和客户的优先事项，将是一件有趣的事情。”bv伟德体育app
宝马(BMW)、bv伟德体育app丰田(Toyota)和本田(Honda)等领先品牌通过性能更好(更可靠)的汽车和更好的服务与客户建立了强大的纽带，提供高质量的产品，让客户确信他们的钱花得值。betvictro伟德app
虽然排名第一，但与2015年的报告相比，这一类别显示出一些潜在的下滑迹象。2016年汽车召回量达到创纪录的5320万辆，超过了2015年的5110万辆。
美国汽车行业报告中其他值得注意的发现包括:
- 与这个行业最相关的原型是实现——超越预期，提供卓越的服务、质量和效率——它在所有行业中拥有最高的平均实现得分
- 千禧一代最喜欢的品牌是雪佛兰，35 - 44岁的消费者最喜欢哈雷戴维森，45 - 64岁的消费者也最喜欢哈雷戴维森
- 哈雷戴维森在建立和维持几代人之间的亲密关系方面取得了成功，在所有年龄组中都名列前三;尽管该品牌在千禧一代中似乎不那么受欢迎，但它能够吸引所有年龄段的人，这是它作为一个品牌实力的一个标志
- 千禧一代对顶级品牌的亲切感没有老一辈那么强烈;bv伟德体育app千禧一代前三大汽车品牌的品牌亲密度平均为59.5,35 - 44岁消费者的品牌亲密度平均为62.3,45岁以上消费者的品牌亲密度平bv伟德体育app均为62.6
- 千禧一代比其他几代消费者更能接受全自动驾驶汽车(47%比31%)，如果汽车共享服务随时可用，千禧一代也更愿意使用(42%比28%)。
今年的报告分析了美国、墨西哥、阿联酋15个行业的6000名消费者的反应和54000个品牌评价，是最全面的基于情感的品牌排名。bv伟德体育appMBLM的报告和互动品牌排名工具展示了近400个品牌的表现，揭示了消费者纽带的特征和强度。bv伟德体育app
下载完整版2017品牌亲密度报告或浏览排名工具，请浏览:http://mblm.com/brandintimacy/。
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多年来，我骑过至少15-20辆不同的哈雷，试图找到是什么让它们如此吸引这么多人，但却一无所获。我真的很想至少喜欢一辆，所以我可以开放思想，在我骑了47年的大马厩里增加一辆完全不同的自行车。但不，他们对我的好是肤浅的:外表和外表都很美，但内心却不合时宜。我总是回到这个问题:如果哈雷造了一架飞机，你会乘坐它吗?
在阅读这篇文章时，要记住的是，这与摩托车无关:这一切都是为了找到一个被一个群体所喜爱的“品牌”，然后利用这个品牌牟利，把它搞砸。
还记得卡迪拉克吗?二战前，它是一款非常高端的汽车，有着非常好的制造质量和声誉。战后直到20世纪50年代末，它一直是技术的领导者:当时的许多赛车手都想使用凯迪拉克的发动机，因为他们有
最高水平的技术。但在20世纪60年代，通用汽车开始制造并不特别的凯迪拉克汽车:它们和更便宜的雪佛兰一样，都是冲压钢材，超重，笨拙的汽车，座位上多了一点填充物，配备了更大但仍然效率低下的20世纪50年代技术的V8，但通用汽车喜欢为“品牌”收取额外费用。利用这种“品牌亲密度”来赚钱!
如今，欧洲和日本已经证明，凯迪拉克不再是曾经的高端“豪华车”，它们已经超越凯迪拉克，成为最受尊敬的品牌。bv伟德体育app这一切都是因为通用汽车决定卖掉“凯迪拉克”，而没有继续改进和发展，使凯迪拉克保持在汽车行业的领先地位。
通用汽车在凯迪拉克身上用尽了所有的品牌认知度，并尽可能多地赚钱。现在他们已经吸走了所有的利润，凯迪拉克这个品牌已经不值多少钱了。这就是你利用“品牌亲密度”的方式。
因此，如果广告寄生虫围着哈雷转，说它有“伟大的品牌亲密感”，你最好准备好有人出现，拿着HD，在HD品牌下兜售大量垃圾，同时只继续生产旧自行车，不能设计成功的新自行车，因为他们不会投入足够的资金或精力去做好工作。哦,等等…
HD需要重拍《逍遥骑士》，这样今天的年轻人才有理由喜欢他们的自行车。