美国环保署认证2019年宝马C400X和未公布的C400GT摩托车
通过丹尼斯涌
2018年7月24日下午5:51
分享
去年秋天，在EICMA，宝马宣布推出首款中量级滑板车C400X．但是，随着近年来的趋势G310R，G310GS，F750GS和F850GS在看到C400X在北美着陆之前，我们不得不等待比我们想要的更长的时间。
等待似乎即将结束，因为美国环境保护局已经通过了2019年C400X的认证。看起来它不会是唯一的，因为它已经获得了认证，还有一款尚未公布的产品C400GT模型。
根据认证文件，这两款滑板车都使用了同样的350cc液冷四气门单顶置凸轮单缸发动机。宝马声称在7500 rpm和26 lb-ft时输出34 hp。6000转。与C400X一样，C400GT也将在中国生产。
美国环保署的文件没有提供有关C400GT外观或与C400X有何不同的任何细节。从它的名字，我们可以假设一个更传统的大型滑板车风格沿着C650GT的路线，而不是更机器人外观的C400X。作为一款“GT”车型，我们还可以期待一个更高的挡风玻璃和更舒适的座位，为骑手和乘客(上面可见的折叠乘客钉可能会被全脚板取代)。
C400X配备了一个35毫米伸缩叉，带有双预加载可调后减震。GT版本可能会有类似的悬挂。刹车也可能是类似的，这意味着双265mm的圆盘与Bybre四活塞径向安装卡钳在前面和一个265mm的圆盘与一个单活塞卡钳在后轮。
当然，ABS是所有宝马车型的标准配置，我们预计C400GT将使用与C400X相同的大陆MK 100 MAB双通道ABS单元。同样，预计C400GT也使用相同的自动稳定控制系统。
2019款宝马C400GT可能会在秋季的一个大型摩托车展上首次亮相，要么是10月的Intermot，要么是11月的EICMA。我们在这里有最新的消息Motorcycle.com当它变得可用时。
评论
加入对话
恕我直言，300-400是一辆理想的多功能滑板车。我相信maxis已经完成了，或者很快就会完成。我有一辆银翼(Silverwing)，我真的很喜欢它(动力、乘坐感、舒适度和空间)，但它有点笨重，尤其是因为我已经是一名老司机了。这个新的Bimmer，以及Piaggio 350, Burg 400, Vespa GTS(如果我真的想挥霍我的零用钱)，甚至Kymco 400，都会在清单上....比较一下怎么样?....盖比?
这是文章所说的中国制造还是台湾的Kymco ?我以为C650主要是由Kymco制造的。我不知道C400会有什么不同。