设计文件提供更好的看看美国哈雷戴维森盘,1250年和Streetfighter定制

(更新:我们添加了高分辨率版本的原始插图直流)。

去年7月,bv伟德官网平台宣布了一项为公司大胆的新方向,揭示三个新概念模型平底锅美国1250,自定义1250和Streetfighter 975。

大胆的新2020年哈雷戴维森

技术细节也稀疏,尽管哈雷透露这些新模型共享一个模块化的平台,用一个新的液冷的DOHC 60度采用v型双缸发动机之时,体系结构,将产生四个位移跨越从500毫升到1250毫升。引擎的插图中三个自行车是由虚线标记,因为它们不是设计文件本身的一部分。这也意味着这些设计可能不是相同的引擎位移的概念,看到他们应该如何共享一个模块化的平台。直到我们获得更好的动力系统为这些新自行车,剩下假设美国的1250 cc大小锅和定制设计和Streetfighter 975 cc。

锅美国1250年将成为哈雷第一adventure-touring模型与概念显示出高的挡风玻璃,钢丝轮辐的轮子,引擎保护者和手警卫。摩托车在设计文件看起来非常相似的概念,但有一些差异。

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插图描绘演员而不是线说轮子,暗示哈雷轮类型的可能提供了一个选择。座位下面的插图也显示扩展的车体,覆盖后面的子帧,以及行李的尾巴重新设计整合坐骑。引擎酒吧也是不同的,也许是为了适应新的bash板设计或修订排气路由。

挂钩到2021年,哈雷戴维森定制1250看上去就像一个潜在的替代Sportster线。3、设计文件的自定义看起来最类似于最初的概念模型。自定义1250采用肌肉,积极的看,概念和设计文件显示出管式摇臂设计和high-mounted shotgun-style排气。

有一些小插画和概念之间的变化。摇臂和排油管出现苗条的插图,和后面的子帧不同的安装点到发动机和主板块。

哈雷戴维森Streetfighter概念使用较小的975 cc版本的新的液体冷却的引擎。我们从以前的商标申请,知道哈雷想用这个名字“布鲁克斯”新模型,我有一种感觉它是适用在这个自行车,“Streetfighter”是一个临时占位符的名字。

Streetfighter的图纸显示一些变化的概念。整体线条是相似的,与现代naked-bike样式。脚控制相当积极,尤其是哈利。图纸显示更compact-looking脚挂钩设计,现在乘客挂钩挂在子帧。子帧也有一个新的形状,现在有一个向下的曲线在前面。

降低车体也不同,绘画展示它覆盖更多的排气系统。slash-cut排气类似,摇臂,尽管有更多的警卫保护传动皮带连接到它。

除了很大的纱丽,图纸添加一个牌照持有人和后方照明集群扩展下尾巴。其他变化包括新镜的设计和不同的散热器警卫。

像美国锅,哈雷戴维森Streetfighter 975(克斯975 ?)定于2020年发射。