2021年KTM此次将为1290年的超级冒险R和S细节泄漏

bv伟德体育app还没有正式宣布2021年1290年超级冒险模型,但短暂的页面为street-focused出版超级冒险年代和更多的越野能力超级冒险R在其网站上。很快被撤下的页面,但我们设法抓住细节。两种模型接收一定数量的更新,包括雷达自适应巡航控制系统的模型。

2021年专利申请量KTM此次将为1290年超级冒险了

我们没有得到一看2021年的超级冒险是什么样子,但是我们有一个好主意,谢谢专利的插图我们发现在11月。我们可以证实,超级冒险将收到一个低矮的鞍型油箱中描述专利,与类似的设计使用的坦克790年,890年和390年的冒险模型。燃料容量将保持在6.1加仑,一样的卷2020年的超级冒险,但我们可以确认水箱将电子开帽以及USB插座的小贮藏室。

符合欧元5标准,KTM此次将给2021 1290超级冒险完全再生排气系统模型。新头管连接到一个收集器室有两个催化转换器,而三个λ传感器将测量排放和帮助保持欧元5范围内。160马力的引擎声称一个输出,作为2020年模型相同,但峰值扭矩会略微下降到101.8磅英尺。从103.2磅英尺。

引擎将由两个独立的冷却散热器代替先前的整体设计。KTM此次将重新设计空气盒,使其更容易访问空气过滤器。传输也更新一个新的Pankl变速箱,改变KTM此次将首次引入的1290年超级杜克R。

2021年的超级冒险得到一个新的铬钼钢格子框架结合激光切割管子和伪造的元素。框架内的发动机旋转向前2°2020模型相比,这应该有助于降低前端在艰难加速度。指导头搬回短0.6英寸的整体框架而延长了摇臂相同。

两种超级冒险模型得到一个重新设计的一体式鞍短座位高度比2020模型。R模型的位置下降0.4英寸到34.6英寸,而S模型是可调从33.4到34.2英寸(以前33.8到34.4英寸)。

R模型将运行在导线无内胎车轮从阿尔说话。乳头上的轮子使用o形环密封有助于防止空气泄漏。S模型将会把轮子+新定制mita Terra Force-R轮胎。

的Brembo四活塞刹车和半主动悬架将持平于2020年的模型。除了S模型的自适应巡航控制系统,电子方案将与去年类似,轮胎压力监测系统,博世9 m + ABS、lean-sensitive牵引力控制系统,可选择的模式,包括越野模式有自己的牵引力控制系统和ABS的设置。电子设置将在一个新的dsiplayed 7英寸TFT显示(6.5英寸)。

目前尚不清楚当KTM此次将计划正式宣布2021 1290超级冒险R和S,但工作在其网站上显示它会很快发生,可能会在假期结束后。我们将会有更多的信息,包括照片!——当它变得可用。

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