2020年宝马F900XR F900R第一次看
F900R有比F800R看起来更有活力,而F900XR(我们很高兴宝马与这个名字而不是F850RS名称有些暗示)股票类似的关注只显示S1000XR。
两种模型共享相同的DOHC four-valve双缸发动机动力装置的基础上引入F850GS。在这里,引擎已经扩大到895 cc 853 cc,与宝马声称一个103马力的输出。压缩比增加了从12.7:1、13.1:1,而曲轴现在有90度抵消,射杀270°和450°产生类似的声音90度采用v型双缸。之时,一个新的低挂不锈钢消声器进一步改进发动机的声音。一对平衡轴有助于平衡引擎共鸣。
发动机配备了一个anti-hopping离合器,可以配备拖动转矩控制(MSR)降低后轮滑在降档和突然的节流应用。
F900R和F900XR提供两种骑模式作为标准,雨和道路,可选职业骑模式,增加了动态和动态模式。也可选电子艾滋病包括快速转变,动态牵引力控制和过弯ABS。
这两个自行车共享相同的钢桥架使用引擎作为承载元素。的补强后子帧是新的F900R F900RS,短,苗条比F850GS后方的尾巴。
而此前F800R座位下的油箱,F900模型其移回更传统的位置前面的车手。新油箱plastic-welded,宝马声称是首次生产摩托车、F900R的坦克控股3.4加仑和F900XR控股4.1加仑的燃料。
这两个自行车都配备了43毫米倒叉陡头角度和偏移量和耙GS修改。一个后方休克直接安装到双面摇臂,上市可调弹簧预加载和回弹阻尼。F900R提供5.3英寸的旅行而XR长暂停提供6.7英寸的旅行。动态ESA是一个可用的选项。
暂停时间越长也使得不同座位的高度,与F900XR鞍位置32.5英寸从地面F900R的32.1英寸的身高相比(较低和较高的座位是可用的选项)。
人体工程学,F900R商务骑马的位置,与footpegs组进一步车把进一步向前发展。F900XR有更多的直立的位置设置了酒吧更高,进一步回来。手杠杆调节模型。F900XR还带有hand-adjustable挡风玻璃。
两种模型有6.5英寸的TFT显示移动连接标准,与宝马multicontroller左侧车把处理屏幕选项。屏幕上的导航也作为标准。
2020年宝马F900R将提供Blackstorm金属,圣马力诺蓝色金属和霍根海姆银金属/赛车红色选项。2020年宝马F900XR会光白,电镀金色金属,或者赛车红色。美国的定价和可用性还有待公布。
评论
加入谈话
“美国定价和可用性还有待公布。”
除非,当然,我们知道这将是一个多老笨蛋愿意支付。
我在想,这是一个非常不错的跑车,直到我读3.4加仑。可怜的燃料能力现在业内癌症。4.5标准。现在你很幸运在任何以北4.0不是一个专用的旅行自行车