2020年宝马F850R显示在设计文件中
巴西的知识产权局发表了一个设计注册似乎是什么宝马F800R更换装备了F850GS“平行双缸发动机。泄露设计最初发现了Motor1巴西,从提交发表的一些图,但是我们挖出更高分辨率的完整我们假设将被称为2020年宝马F850R。
F800R已经缺席在北美一会儿,尽管它仍然是提供在欧洲和其他市场。这是替换可能会来美国,将与喜欢的竞争雅马哈MT-09,杜卡迪怪物821,bv伟德体育app790年杜克。
设计出一个裸体的标准,有着很多相似之处的设计看上去的生产版本9集句概念出现在4月(也从巴西的西班牙da Propriedade工业)。与sport-tourer(可能会被称为F850RS), F850R设计文件最初提交给德国专利局的禁运之前在其他市场,如巴西,在稍后的日期。F850R的设计是在德国3月27日,2019年,尽管早些时候F850RS设计提交5月14日,2018年。他们在一起来说明到底有多少他们分享共同之处:
这两自行车共享相同的发动机,排气系统和框架(我们现在可以更好地看,由于F850R缺乏车体)。轮子看上去也相同,暂停一样,虽然我们不能完全确定是否共享相同的轴距耙和线索。
F850R的人体工程学看起来更激进,车把向前坐和较低,而其脚踏稍高,进一步比F850RS回来。
前面,F850R体育一个大灯单位,与水平似乎是一个LED日间运行灯在它(市场,他们是可用的)。下面,我们发现一个转向叉腿之间的阻尼器。仪表盘似乎包含一个模拟转速表和数字显示,而不是TFT屏幕F850GS和F750GS(虽然知道宝马,TFT可能作为一个可选的插件)。
宝马公司说,它将首次亮相4在下月EICMA摩托车;F850R和F850RS预计将四方的一部分,随着宝马的新1800 cc的巡洋舰。像往常一样,在核对Motorcycle.com最新的。
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@denchung: disqus
不迂腐,但FZ-09不叫世界上,在任何市场了。这都是MT-09。
男人,我不知道宝马认为他们成功在这个市场,除非他们真的能获得正确的性能为代价。这个类中的所有自行车是真正伟大的通常用一个妥协。街三是惊人的,但昂贵的(不过分,但仍然如此)。MT-09有很大的引擎,但暂停糟透了。Z900有很大的底盘和强有力的发动机,但是太重了,因此紧缩。GSX-S750真的很便宜,好悬,但是需要更多的权力和性格。怪物拥有强大的引擎和处理好,但因此紧张,有时未经深思熟虑,有点肥小猪,他们需要修复,该死的变速箱。
这家伙看起来不错,但不突出。他们会真的需要走出门口,重量轻和竞争力,或一个非常有吸引力的价格。我不明白为什么他们试图跳回这个市场,但如果他们真的摆出来,我不会抱怨。
我将打击,叫它(和我)的或w / e。我认为这是一个很好的梗概基本的骏马。我希望他们不要价格的市场。