2019速度双第一次胜利

丹尼斯涌
通过丹尼斯涌

传说中的速度的双胞胎回来了,回来的新成员胜利1200 cc的博纳维尔阵容。新2019年胜利速度双槽线结合Thruxton的性能的博纳维尔T120更舒适的乘坐位置。

原始速度双1938年推出,帮助建立英国parallel-Twins的悠久传统,设置标准的轻量级的底盘和发动机,out-powered的单身时代。2019年的胜利速度双试图夺回原作为一个现代的荣耀,高性能跑车。

2019速度双第一次胜利

新胜利速度双胞胎是由高功率版本的1200 cc 8-valve平行双缸博纳维尔引擎具有类似调优的Thruxton r .双速度,成功添加了一个新的镁凸轮盖,新发动机盖和修订mass-optimized离合器总成。结果是一个声称5.5磅重量储蓄相比Thruxton引擎。胜利声称峰值输出6750 rpm的96马力和83磅英尺的扭矩在4950 rpm。

ride-by-wire油门提供了三种模式:体育、道路和雨。每提供一个专门的节流地图和牵引力控制系统设置。

2019速度双第一次看到胜利,胜利速度双排气结束在双胞胎向上弯曲的消音器缎黑色油漆表面和不锈钢帽
胜利的速度双排气结束的双胞胎向上弯曲的消音器缎黑色油漆表面和不锈钢帽。

速度双胞胎也继承了Thruxton R的框架,但锥形车把和新上轭和立管产生更直立坐的位置。footpegs也向前比cafe-flavored Thruxton。高靠背座椅更符合博纳维尔,与31.8英寸的到达地面。

Thruxton的悬挂也相似,41毫米弹药叉子和双后方冲击,可调弹簧预紧的,提供4.7英寸的旅行。Brembo四活塞卡钳交配提供了双305毫米盘前面。奇怪的是,选择了胜利与日新two-piston卡尺扣人心弦的220毫米的后方转子。ABS是标准设备。17英寸的铸铝车轮(第一个1200 cc博纳维尔不使用线辐条)来穿着倍耐力罗索科莎3轮胎。

2019胜利速度双第一次看,两个圆形仪表刻度盘添加复古外观,同时结合小型数字屏幕显示骑模式设置齿轮位置燃料级别和范围和服务指标的屏幕还显示信息可选安装时轮胎压力监测系统和加热控制
两个圆形仪表刻度盘添加复古外观,同时结合小型数字屏幕显示模式设置,齿轮的位置,燃料级别和范围和服务指标。的屏幕还显示信息可选的轮胎压力监测系统和加热时安装。

其他功能包括一个雕刻3.8加仑的油箱,USB充电插座,bar-end镜子,刷铝前后挡泥板和新的侧板雕刻速度双胞胎落款。

2019速度双第一次胜利

2019年胜利速度的双胞胎将提供三种颜色选择:乌黑、银冰和风暴灰色或Korosi红色和灰色风暴。期望看到速度双2月在北美经销商,价格在1月份宣布。

2019速度双第一次胜利

2019年胜利速度双规范

发动机型号 液体冷却,8-valve SOHC 270°曲柄角平行双缸
能力 1200 cc
生/中风 97.6×80毫米
压缩比 11.0:1
最大功率 96年惠普在6750 rpm(声称)
最大转矩 83磅英尺。在4950 rpm(声称)
燃油系统 多点顺序电子燃油喷射
排气 刷2-into-2排气系统与双胞胎消音器
最终传动
离合器 潮湿、多片离合器提供帮助
齿轮箱 6速
框架 钢管与铝摇篮
摇臂 Twin-sided、铝
前轮 铸造铝合金7-spoke 17 x 3.5英寸
后轮 铸造铝合金7-spoke 17 x 5英寸
前轮胎 120/70 ZR17
后胎 160/60 ZR17
前悬挂 41毫米弹药筒叉子,4.7英寸的旅行
后悬挂装置 与可调预加载双重冲击,4.7英寸的后轮旅行
前制动 双305毫米光碟,Brembo 4-piston固定卡钳,ABS
后制动 单220毫米盘,日新2-piston浮动卡钳,ABS
宽度(把手) 29.9英寸
身高没有镜子 43.7英寸
座位的高度 31.8英寸
轴距 56.3英寸
22.8°
小道 3.68英寸
干重 432磅(声称)
油箱容量 我们3.8加仑
燃料消耗 59英里/加仑
二氧化碳排放 109.0克/公里(声称)
评论
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29日 84年评论
  • 马丁•柯林斯 马丁•柯林斯 2018年12月6日

    打哈欠....另一个“经典”主题的变化从胜利的“我们没有其他想法”部门。什么是他们的营销行大约一年前? ? ....“走自己的路”。我已经有了。

    • 看到26以前的
    • 马丁•柯林斯 马丁•柯林斯 2018年12月11日

      哈哈我认为你是对的t恤。我不太了解阿特拉斯但会查。必须承认我很惊讶当Livewire打破了封面。

  • Patriot159 Patriot159 2018年12月13日

    如果我是希望得到一个经典的标准看,这将是很难放弃。

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