2019年杜卡迪Multistrada 1260耐力长跑第一看
现在我们知道为什么杜卡迪不会让我们借一Multistrada 1200耐力长跑Adventure-Touring枪战,因为这新的2019杜卡迪1260年Multistrada耐力长跑是正确的在拐角处。——编者)。
当杜卡迪提出了1260年Multistrada EICMA去年,我们认为这将只是一个时间问题更面向越野Multistrada耐力长跑模型有相同的1262 cc Testastretta引擎Desmodromic变量时机。的时间是现在,宣布新的2019年杜卡迪1260年Mutlistrada耐力长跑。
与常规Multistrada,杜卡迪取代了先前的1198 cc的动力装置与更大的1262 cc的发动机。杜卡迪声称额外的64 cc的翻译6惠普增加到158马力峰值扭矩为9500 rpm,仍然保持在94磅英尺。在7500 rpm。更兴旺,引擎提供了85%的最大扭矩之前达到3500 rpm。传播提供了6个齿轮,与更短的第一齿轮比常规Multistrada 1260提高越野性能。
杜卡迪Ride-by-Wire系统更新光滑的节流控制。杜卡迪quickshift上下还添加了一个技术方案,已经包括了基础博世IMU,转弯ABS、转弯灯、牵引力控制、移动控制和希尔开始控制。
萨克斯的半主动悬架系统也返回重新调整设置,尽管悬架减少从7.9英寸到7.3英寸。杜卡迪还修订了人体工程学,降低车把和减少座位高度0.4英寸到33.9英寸的标准鞍(更高和更低的附件座位是可用的)。结果是一个低重心Multistrada相比1200耐力长跑。
耐力长跑保留与大口径的格子框架,low-thickness油管。rake仍维持在25°但抵消头发提高到111毫米(4.3英寸)。
前面,耐力长跑运行一台19寸钢丝辐轮的17英寸线轮在后面说话。倍耐力蝎子小道II轮胎提供平衡和越野性能,但杜卡迪也提供了更好的越野能力的倍耐力轮胎Scopion集会。Brembo供应双重整体四活塞制动卡钳和320毫米盘前制动以及265毫米盘与浮动卡钳在后轮上。
其他功能还包括一个5英寸TFT显示修改后的界面,蓝牙连接,巡航控制、7.9加仑油箱和兼容性的杜卡迪链接应用程序通过智能手机个性化骑模式设置。
2019杜卡迪1260年Multistrada耐力长跑会提供两种颜色选择:杜卡迪红和沙子。杜卡迪也将提供四个插件包:旅游,运动,城市和耐力长跑每个选择的配件如行李、酒吧和辅助照明。
2019年杜卡迪1260年Multistrada耐力长跑规范 |
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| 发动机型号 | 杜卡迪Testastretta DVT Desmodromic变量时机,L-Twin圆柱,每缸4气门,双火花,液体冷却 |
| 位移 | 1262 cc |
| 生x中风 | 106 x 71.5毫米 |
| 压缩比 | 十三1 |
| 马力 | 158.3 hp 9500 rpm(声称) |
| 转矩 | 94.4磅英尺7500(声称) |
| 燃油喷射 | 博世电子燃油喷射系统、椭圆与Ride-by-Wire节流机构,当量直径56毫米 |
| 排气 | 不锈钢消声器与催化转化器和2λ探针,铝尾水管 |
| 传输 | 6速与杜卡迪(dq)向上/向下快速转变 |
| 最终传动 | 链;前面链轮15;后链轮43 |
| 离合器 | 光行动,湿,多片离合器液压控制。Self-servo行动驱动,拖鞋行动延期 |
| 框架 | 钢管格子框架 |
| 前悬挂 | 完全可调倒叉(goldman Sachs) 48毫米。电子压缩和回弹阻尼调整和杜天钩悬挂(DSS) Evo, 7.3英寸旅行 |
| 后悬挂装置 | 完全可调(goldman Sachs)单位。电子压缩和回弹阻尼调整。电子弹簧预装调整和杜天钩悬挂(DSS) Evo。单面铝摇臂,7.3英寸旅行 |
| 前轮 | 无内胎辐条轮在轻合金3 x 19” |
| 前轮胎 | 倍耐力Scopion小道II R19为可选120/70倍耐力蝎子集会同样的措施 |
| 后轮 | 无内胎辐条轮在轻合金4.50 " x 17 " |
| 后胎 | 倍耐力蝎子小道II R17为可选170/60倍耐力蝎子集会同样的措施 |
| 前制动 | 双320毫米半浮盘,径向安装Brembo实心M4.32-piston卡钳,2-pad,径向泵与博世转弯ABS作为标准设备 |
| 后制动 | 265毫米盘,2-piston浮动卡钳,博世转弯ABS作为标准设备 |
| 仪表 | 彩色TFT显示5” |
| 干重 | 496磅(声称) |
| 总重量 | 560磅(声称) |
| 座位的高度 | 不是可调33.9英寸(34.6英寸高的座位——33.1英寸低座位) |
| 轴距 | 62.7英寸 |
| 耙 | 25° |
| 小道 | 4.4英寸 |
| 燃料容量 | 7.9加仑 |
| 安全设备 | 车辆保持控制(VHC),骑马模式,权力模式,杜卡迪安全包装(博世转弯ABS + DTC),杜卡迪滑轮控制(DWC),杜卡迪转弯灯 |
| 标准设备 | 杜卡迪Skyhook悬挂(DSS) Evo,杜卡迪快速转变(dq)向上/向下,巡航控制、免提,背光手把开关,杜卡迪多媒体系统(DMS)、全色TFT显示屏,LED照明灯,自动关闭指标 |
| 额外的设备 | 准备好防盗 |
| 保修 | 24个月,无限的里程 |
| 维修间隔 | 9000英里/ 12个月 |
| 气门间隙检查 | 18000英里 |
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如果你要鞭打560磅$ 25 k污垢自行车,你有更多的钱比你知道该做什么。
imv需要真正的艺术和技巧——相当甚至让一个副词看起来这个有吸引力。