MO - 1997雅马哈YZM400F教会

20年前的这个月,雅马哈放弃了改变游戏规则的四冲程mx重磅炸弹,YZM400F。原型的先例四冲程机械的一个大胆的新时代。在原型Doug亨利赢得了1997赛季的最后Supercross轮在拉斯维加斯。亨利返回第二年生产版本上YZ400F声称1998年户外全国冠军。现代四冲程mx的Supercross冠军不会完成,不过,直到2006年瑞奇·卡迈克尔的冠军赛季在铃木RMZ450。

1月

雅马哈今天发布的信息在一个雄心勃勃的新项目,将看到该公司直接对二冲程摩托车越野赛机械在1997年使用一种革命性的新超轻量级的400 cc的四冲程MX赛车。

雅马哈显然决定开发他们的创新的四冲程越野技术,以保持领先地位的环境日益关注的双杠发动机和等待立法禁止使用二冲程摩托车在不久的将来,公共土地。

该公司计划领域YZM400在一个完整的工厂的努力在今年的AMA 250 cc户外国家系列,以及进入机器选择世界冠军越野赛在欧洲大奖赛。

资深MX赛车道格·亨利一直在收缩骑自行车1997年美国医学会系列。

根据雅马哈Motor corp .)美国公关经理斯科特•希思YZM400目前只有两个原型的存在。“两台机器现在在日本接受进一步发展,”希斯说。“额外的机器正在生产,我们计划有两个工厂自行车适合我们1997 AMA程序。”

竖立着几个先进的技术特性,其中有许多专利未决,新机器”将满足的最低重量要求250类,“根据健康。虽然细节粗略的在这一点上,众所周知,紧凑,轻397 cc的单缸四冲程发动机有DOHC 5-valve汽缸,液体冷却,四速变速箱,将会产生“50岁以上的惠普,”根据工厂要求。底盘和悬挂都是基于修改YZ250组件。