2017年雅马哈FZ-10第一次骑马回顾视频
2016年7月26日19点
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听那Crossplane曲柄嚎叫!
视频由肖恩·电气自动方式
现在我们假设你已经读过我的第一次骑马审查2017年雅马哈FZ-10,这意味着你已经知道我是一个喜欢自行车。我给荣誉为产生一个雅马哈摩托车值得把战斗的三个班长超级streetfighter类:KTM此次将为1290年超级杜克R,宝马S1000R, Aprilia Tuono V4 1100。
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不仅仅是R1精简,FZ-10 track-focused R1引擎,这是针对高端力量,并改写降低功率低的转速街骑手会使用它。这样做是通过一系列的方法,但最主要的难题是改写汽缸进气阀门、较小的修改后的燃烧室,新的活塞,降低压缩比,新的进气和排气凸轮轴提升和持续时间减少。过去,“re-tuned扭矩”意味着一次了不起的引擎现在阉割和无聊。与FZ-10并非如此。还是一如既往的热闹,和其Crossplane曲柄排气注意你唱,你不禁想拧油门每一个机会。
借贷的框架和悬架位R1,尽管修改了阻尼率,意味着FZ-10弯弯曲曲的东西,使快速的工作和它的高,宽车把使得它很容易把自行车无论你想要它。
总的来说,雅马哈FZ-10做得很好。这是一个合法的竞争者班上最好的,很明显领先于其他日本球员。说,FZ也不是没有缺点,混乱力量模式和软刹车为12999美元,其中最主要的,但是最便宜的四个自行车这里讨论,既没有问题对我来说是一个因素。
剩下的现在是让FZ-10一起竞争对手良好的老式对峙。在那之前,看看我对自行车的最初的想法在上面的视频中。
评论
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过去花费一笔巨款来获取一个开销因为成本的租赁起重机。航拍成本更与一架直升飞机的成本。特洛伊,你的船员使用的无人机航拍还是雅马哈提供直升机?
我不会评论的样子。你知道如果你喜欢与否。但它肯定是一个有趣的包的部分。要爱雅马哈不断想出一些新鲜的。